7、用戶評(píng)價(jià)
優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景
- 年輕用戶:運(yùn)動(dòng)座椅包裹性/彈射起步推背感獲賽道玩家好評(píng)
- 科技控:小愛同學(xué)連續(xù)對(duì)話準(zhǔn)確率98%,車家互聯(lián)日均使用5.2次
- 實(shí)測(cè)續(xù)航:夏季市區(qū)通勤達(dá)CLTC標(biāo)定93%,高速工況78%
待改進(jìn)點(diǎn)
- 空間局限:身高180cm用戶后排頭部?jī)H余3指
- 細(xì)節(jié)體驗(yàn):無物理遮陽簾導(dǎo)致天幕升溫快(需另購(gòu)配件)
8、競(jìng)品對(duì)比
在20-30萬純電轎跑市場(chǎng),SU7以673Ps馬力壓制極氪001(544Ps),智能座艙流暢度領(lǐng)先小鵬P7i約37%。雖然后排空間弱于漢EV,但800V快充平臺(tái)補(bǔ)能速度比特斯拉Model 3快25%。