截至2025年1月初的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車在2024年全年銷量超19萬輛，同比增長34%，但排名造車新勢(shì)力第七位。2025年開年首周（12.30-1.5），小鵬以0.70萬輛銷量首次超越理想登頂新勢(shì)力周冠軍，顯示出強(qiáng)勁的開局勢(shì)頭。其核心增長動(dòng)力來自于以下車型表現(xiàn)：

車型貢獻(xiàn)

• MONA M03（11.98萬元起）：上市5個(gè)月累計(jì)交付超5萬輛，2024年12月單月交付超1.5萬輛，持續(xù)四個(gè)月破萬
• P7+（18.68萬元起）：2024年12月單月交付突破1萬輛，成為中高端市場主力車型

競爭格局 2024年新勢(shì)力前三甲為理想（55.1萬輛）、鴻蒙智行（44.5萬輛）、零跑（29.4萬輛），小鵬當(dāng)前與頭部存在較大銷量差距，但通過2025款X9預(yù)售（新增AI底盤優(yōu)化/智駕配置升級(jí)）和持續(xù)車型迭代，正在加速縮小差距。不過，零跑、小米SU7等競爭對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)也對(duì)其構(gòu)成持續(xù)壓力。

未來趨勢(shì) 小鵬若保持現(xiàn)有增速，2025年有望沖擊新勢(shì)力前三。但需關(guān)注其虧損收窄持續(xù)性（2024Q3凈虧18.1億元）及高端化突破（X9預(yù)售價(jià)39.98萬起）市場反饋。