1、基本信息對比

零跑C11和宋PLUS純電作為15-20萬級熱門新能源SUV，分別以科技配置與品牌底蘊形成差異化競爭力。零跑C11憑借2930mm超長軸距、三元鋰電池和全域自研技術(shù)打造智能化體驗；宋PLUS EV依托比亞迪垂直整合優(yōu)勢，在品牌認知度和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更具保障。

2、核心參數(shù)對比

3、智能化體驗

• 零跑C11：搭載高通8295芯片，配備三聯(lián)屏（14.6英寸2.5K中控+雙10.25英寸屏幕），支持28顆傳感器、窄道輔助及自動變道輔助，無邊框車門提升科技感
• 宋PLUS EV：采用自研D100芯片，15.6英寸旋轉(zhuǎn)Pad，DiLink系統(tǒng)生態(tài)完善，但僅支持基礎(chǔ)L2級輔助駕駛

4、空間實用性

• 零跑C11：2930mm軸距實現(xiàn)三排腿部空間達1017mm，前后雙儲物艙設(shè)計，裝載能力更靈活
• 宋PLUS EV：2765mm軸距布局緊湊，傳統(tǒng)五座布局后排膝部空間余量約兩拳

5、用車成本

• 電耗成本：按年均2萬公里計算，零跑C11電費約2400元/年，宋PLUS EV約2200元/年
• 保養(yǎng)成本：零跑6年/15萬公里整車質(zhì)保，宋PLUS為6年/10萬公里，保養(yǎng)周期均為1萬公里

6、用戶口碑總結(jié)

• 零跑C11
  ?? 三聯(lián)屏+無框車門科技感拉滿，懸掛濾震媲美豪車
  ?? 快充功率略保守，二三線城市服務(wù)網(wǎng)點偏少

• 宋PLUS EV
  ?? 品牌認知度高，售后服務(wù)網(wǎng)點覆蓋全國
  ?? 入門版配置較基礎(chǔ)，磷酸鐵鋰冬季續(xù)航衰減明顯