根據(jù)2025年最新銷量數(shù)據(jù)，目前中國MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化競(jìng)爭(zhēng)格局。以下是整理自權(quán)威銷量的最新MPV排行榜前10名車型及其核心信息：

2025年MPV銷量排行榜TOP10

1. 騰勢(shì)D9（銷量8,686輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：33.98萬-60.06萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：插混/純電雙動(dòng)力布局，軸距3110mm，綜合續(xù)航超1000公里，搭載高階智能駕駛系統(tǒng)，穩(wěn)居新能源MPV銷量榜首。

2. 豐田賽那SIENNA（銷量8,476輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：25.48萬-36.58萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：混合動(dòng)力系統(tǒng)成熟，靈活空間布局，長期占據(jù)日系MPV銷量前列。

3. 別克GL8新能源（銷量7,391輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：24.99萬-41.99萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：插混版油耗優(yōu)化，軸距3088mm，商務(wù)MPV標(biāo)桿車型。

4. 嵐圖夢(mèng)想家（銷量6,540輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：32.99萬-70.99萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：增程式動(dòng)力兼顧續(xù)航與低能耗，軸距3200mm，第三排空間表現(xiàn)優(yōu)異。

5. 豐田格瑞維亞（銷量6,137輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：25.48萬-37.78萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：與賽那同平臺(tái)，配置偏向商務(wù)豪華，第二排座椅帶腿托功能。

6. 傳祺M8（銷量4,999輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：17.98萬-34.28萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：軸距3070mm，高性價(jià)比對(duì)標(biāo)合資車型，主打中高端家用市場(chǎng)。

7. 別克GL8燃油版（銷量4,997輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：23.29萬-47.39萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，商務(wù)接待首選，保有量及保值率優(yōu)勢(shì)顯著。

8. 小鵬X9（銷量2,767輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：35.98萬-41.98萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：純電平臺(tái)打造，軸距3160mm，搭載XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛。

9. 比亞迪夏（銷量2,611輛）

   • 指導(dǎo)價(jià)：24.98萬-30.98萬
   • 核心優(yōu)勢(shì)：DM-i插混技術(shù)，綜合油耗低至1.6L/100km，兼顧家用與商務(wù)需求。

10. 傳祺E8新能源（銷量2,276輛）

    • 指導(dǎo)價(jià)：20.98萬-23.88萬
    • 核心優(yōu)勢(shì)：插混動(dòng)力，軸距2930mm，入門級(jí)新能源MPV性價(jià)比之選。

市場(chǎng)趨勢(shì)分析

• 新能源滲透率提升：榜單中新能源車型（含插混/純電）占據(jù)6席，頭部車型如騰勢(shì)D9、GL8新能源銷量持續(xù)領(lǐng)跑。
• 高端化趨勢(shì)明顯：30萬元以上車型占比過半，軸距普遍超過3米，主打舒適性與智能化配置。
• 合資與自主競(jìng)爭(zhēng)膠著：豐田、別克等合資品牌與比亞迪、傳祺等自主品牌形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。

如需了解具體車型的動(dòng)力參數(shù)或配置對(duì)比，可提供更多需求細(xì)節(jié)，我將為您進(jìn)一步分析。