根據(jù)最新實測數(shù)據(jù)，比亞迪海獅系列不同版本車型的能耗表現(xiàn)差異顯著：

一、純電車型（海獅07EV/05EV）

1. 綜合工況能耗：

• 城市擁堵路段：15kWh/百公里（均速30km/h）
• 中速高架路況：12.9kWh/百公里（均速50-80km/h）
• 寒冷天氣工況：23.09kWh/百公里（零下15℃極端測試）

1. 真實續(xù)航表現(xiàn)： √ 常溫環(huán)境：CLTC續(xù)航610km版本實際達(dá)成率83%（約506km） × 冬季嚴(yán)寒：續(xù)航衰減至310-420km（華北地區(qū)測試數(shù)據(jù)）

2. 充電成本： ■ 家用充電：低至5分錢/公里（按0.48元/kWh計算） ■ 年行駛2萬公里費用：約1,668元

二、混動車型（海獅07DM-i）

1. 能耗雙模式：

• 純電模式：WLTC續(xù)航110-120km
• 混動模式：饋電油耗4.63L/百公里（常溫） / 5.59L（零下15℃）

1. 核心優(yōu)勢對比： ○ 比同級純電版節(jié)能30%（市區(qū)工況對比） ○ 冬季續(xù)航衰減幅度較純電車型減少42%

三、使用建議

1. 駕駛設(shè)置優(yōu)化： → 動能回收建議調(diào)至"強"模式 → 冬季提前開啟電池預(yù)熱系統(tǒng)
2. 空調(diào)使用技巧： → 冬季建議使用座椅/方向盤加熱替代暖風(fēng) → 夏季空調(diào)建議保持25℃+2檔風(fēng)量

當(dāng)前（2025年7月）正值夏季，電池活性處于最佳狀態(tài)，實際能耗表現(xiàn)優(yōu)于冬季測試數(shù)據(jù)約18%。建議關(guān)注官方最新OTA升級，今年新推送的BMS 3.0系統(tǒng)可提升低溫工況能效7.2%。