1、動力總成配置

領(lǐng)克900提供三套高效插電混動系統(tǒng)：

• 1.5T雙電機(jī)版：綜合功率530kW（721Ps），系統(tǒng)扭矩1000N·m，WLTC純電續(xù)航185km，CLTC綜合續(xù)航1355km
• 2.0T雙電機(jī)版：綜合功率540kW（734Ps），系統(tǒng)扭矩1038N·m，WLTC純電續(xù)航220km，CLTC綜合續(xù)航1350km
• 2.0T三電機(jī)探索版：綜合功率650kW（884Ps），系統(tǒng)扭矩1248N·m，WLTC純電續(xù)航210km，CLTC綜合續(xù)航1443km

均配備DHT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“純電優(yōu)先、油電協(xié)同”的全工況動力無縫切換。

2、性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)

• 狂暴加速：
  頂配三電機(jī)版本零百加速4.3秒，配備三電機(jī)瞬態(tài)彈射技術(shù)，起步階段電動機(jī)可輸出560kW瞬時(shí)峰值功率
• 全域平順：
  電機(jī)實(shí)時(shí)補(bǔ)償發(fā)動機(jī)動力輸出，高速超車時(shí)最大冗余扭矩可達(dá)350N·m，虧電狀態(tài)仍能保持4.7秒零百水平
• 耐久架構(gòu)：
  采用三腔燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)介入時(shí)振動僅0.05g，NVH表現(xiàn)優(yōu)于主流純電車型

3、續(xù)航與補(bǔ)能

• 全溫域續(xù)航控制：
  搭載電池自發(fā)熱管理系統(tǒng)（-30℃~55℃工作范圍），冬季續(xù)航衰減率＜12%
• 超充技術(shù)：
  支持800V快充協(xié)議，2.0T版本12分鐘可補(bǔ)能200km（SOC 20%-80%），1.5T版本峰值充電功率450kW
• 燃油經(jīng)濟(jì)性：
  NEDC工況綜合油耗最低0.65L/100km，實(shí)測饋電油耗7.29L/100km（2.0T版本）

4、進(jìn)階駕駛技術(shù)

• 矢量機(jī)動控制：±10°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，5米級車長實(shí)現(xiàn)4.8米轉(zhuǎn)彎半徑
• 靈巧轉(zhuǎn)向模式：支持蟹行/蠕行/坦克調(diào)頭（探索版專屬）
• Super AI數(shù)字底盤：實(shí)時(shí)掃描800m前方路面，主動懸架響應(yīng)速度15ms，可通過FOTA實(shí)現(xiàn)懸架特性迭代