1、電耗與續(xù)航表現(xiàn)

風(fēng)行雷霆作為純電車型，提供多個續(xù)航版本，采用高效電機+先進電池技術(shù)優(yōu)化能耗：

• 續(xù)航版劃分
  430km、630km及410km版本分別適配不同需求，其中：

  • 410實力版：夏季高溫環(huán)境下電耗約11.5kWh/100km（擁堵路況），CLTC續(xù)航410km，空調(diào)制冷僅折損8%里程；
  • 630續(xù)航版：高速工況電耗14.3kWh/100km，CLTC續(xù)航達630km，支持大半個月通勤；
  • 其他版本：綜合工況電耗普遍在14.3-14.4kWh/100km，同級表現(xiàn)優(yōu)秀。

• 低溫性能
  配備華為TMS2.0熱泵系統(tǒng)，可在-18℃低溫下提升冬季續(xù)航16%，電池放電效率保持穩(wěn)定。

• 充電效率
  快充技術(shù)可在30分鐘內(nèi)從30%充至80%（410版），部分高配車型快充時間進一步壓縮至0.58小時（430Pro版）。

2、經(jīng)濟性對比

• 電費成本
  波谷電價（0.31元/kWh）下，每公里電費約0.08元；商用快充場景成本≤0.16元/公里。以年行駛1.5萬公里計算，電費總支出約1200元，僅為同級燃油車（約9600元）的1/8。

• 保養(yǎng)成本
  無發(fā)動機/變速箱，僅需更換空氣濾芯、齒輪油等，維護費用顯著低于燃油車型。

3、技術(shù)優(yōu)化支撐

• 高效電機
  120kW六合一電機峰值效率達97%，150kW永磁同步電機實現(xiàn)0-100km/h加速7.9秒，兼具性能與能效；
• 智能控能
  ECO/標(biāo)準/運動多駕駛模式調(diào)節(jié)，搭配三級能量回收（最強檔接近燃油車滑行感），優(yōu)化能耗表現(xiàn)。