1、動(dòng)力系統(tǒng)核心配置

雙電機(jī)四驅(qū)版

• 性能規(guī)格：前置100kW+后置150kW雙永磁電機(jī)，總功率250kW（340Ps）
• 地形適應(yīng)：電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)+越野模式+200mm離地間隙，實(shí)測(cè)可攀爬30%坡度，碎石/泥濘路面通過(guò)效率較傳統(tǒng)皮卡提升40%
• 場(chǎng)景匹配：山區(qū)工程運(yùn)輸、設(shè)備救援等復(fù)雜路況

單電機(jī)后驅(qū)版

• 性能規(guī)格：后置單電機(jī)130kW（177Ps），峰值扭矩350N·m
• 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：百公里電耗低至25kWh，每公里運(yùn)營(yíng)成本約0.08元，年運(yùn)營(yíng)3.6萬(wàn)公里可節(jié)省1.5-1.8萬(wàn)元燃油成本
• 城市效能：0-60km/h加速平順性與柴油車相當(dāng)，適合建材配送、冷鏈物流高頻運(yùn)輸

2、實(shí)測(cè)性能表現(xiàn)

• 滿載通過(guò)性：雙電機(jī)四驅(qū)版在3.3噸滿載狀態(tài)下仍可保持非鋪裝路面穩(wěn)定行駛，配265mm寬胎增強(qiáng)抓地力
• 續(xù)航保障：寧德時(shí)代88kWh電池實(shí)現(xiàn)CLTC工況505-520km續(xù)航（四驅(qū)版510km/單驅(qū)高配版520km），支持快充補(bǔ)能（SOC 30%-80%約35分鐘）
• 動(dòng)態(tài)響應(yīng)：電驅(qū)系統(tǒng)瞬時(shí)扭矩輸出特性，使10°坡道重載啟動(dòng)無(wú)需渦輪遲滯等待，工地運(yùn)輸效率提升27%

3、場(chǎng)景適配建議

• 初創(chuàng)物流企業(yè)：優(yōu)先考慮16.88萬(wàn)兩驅(qū)標(biāo)軸版（405km續(xù)航+3.3噸載重），年綜合運(yùn)營(yíng)成本較燃油車低36%
• 工程承包商：建議35.88萬(wàn)四驅(qū)多用途貨車版（510km續(xù)航+電動(dòng)四驅(qū)），復(fù)雜地形設(shè)備運(yùn)輸周期縮短18-24小時(shí)
• 跨城運(yùn)輸需求：選擇32.88萬(wàn)520km長(zhǎng)續(xù)航版，單日運(yùn)營(yíng)半徑突破250km且無(wú)需中途補(bǔ)電