1、核心電耗解析

三元鋰版（2022款 EV Pro）

• 官方數(shù)據(jù)：NEDC工況百公里電耗13.6kWh，續(xù)航421km；
• 日常使用：實測數(shù)據(jù)顯示實際電耗約18.5kWh/100km（含空調(diào)及城市路況）；
• 成本核算：按0.6元/度電計算，每公里成本約0.082元，相當于傳統(tǒng)燃油車3.7L/100km的油費水平。

磷酸鐵鋰版（2022款 EV Pro）

• 官方數(shù)據(jù)：CLTC工況百公里電耗13.8kWh，續(xù)航430km；
• 效能特性：磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性更高，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減率比三元鋰版低5%-8%。

2、用戶實測反饋

• 城市通勤：多數(shù)車主反饋平均電耗15-17kWh/100km，實際續(xù)航可達360-380km；
• 高速工況：車速超過100km/h時，電耗提升至20kWh/100km，續(xù)航減少約20%；
• 充電效率：快充30分鐘可恢復80%電量（SOC 30%→80%），慢充需9小時充滿。

3、橫向對比優(yōu)勢

• 同級競品：相比比亞迪秦新能源的12.5kWh/100km，帝豪新能源能耗略高但售價低1.5萬元；
• 節(jié)能模式：經(jīng)濟模式下動能回收強度提升15%，可降低5%-8%電耗。