1、基本信息

• 車型定位：蔚來ET9為大型豪華純電動轎車，軸距3250mm，采用4門4座行政布局，CLTC續(xù)航650km，起售價78.8萬元，定位D級旗艦市場。
• 技術(shù)亮點(diǎn)：
  • 全域900V高壓架構(gòu)，支持600kW超快充，電池可換電；
  • 雙電機(jī)四驅(qū)（前180kW+后340kW），總功率520kW，零百加速4.3秒；
  • 天行全主動懸架+后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)52600N·m/deg。

2、核心優(yōu)勢分析

智能駕駛與硬件配置

• 感知系統(tǒng)：3顆激光雷達(dá)（探測距離前向500m/側(cè)向150m）+5顆毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)+11顆攝像頭，硬件冗余拉滿；
• 計算平臺：自研5nm智駕芯片“神璣NX9031”×2，算力達(dá)500TOPS；
• 功能支持：標(biāo)配L2級輔助駕駛（含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持），可選裝L3級城市領(lǐng)航（2025年逐步開通）。

豪華舒適體驗(yàn)

• 行政座艙：
  • 后排配備14.5英寸OLED行政屏（可折疊/多角度調(diào)節(jié)），8英寸后排控制屏；
  • 全車35個揚(yáng)聲器的杜比全景聲音響系統(tǒng)+256色氛圍燈；
  • 后排獨(dú)立座椅支持22向電動調(diào)節(jié)（含腿托/肩部支撐/按摩/通風(fēng)/加熱）。
• 細(xì)節(jié)設(shè)計：
  • 全車電動吸合門+雙層隔音玻璃+主動降噪系統(tǒng)；
  • 標(biāo)配50W無線充電、車載冰箱（支持-2℃~55℃溫控）、電動遮陽簾。

性能與操控

• 底盤技術(shù)：
  • 線控轉(zhuǎn)向+四輪全主動懸架，每秒1000次扭矩調(diào)整，彎道側(cè)傾減少60%；
  • 后輪轉(zhuǎn)向±8.3°，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.45米（同級最優(yōu)）。
• 安全配置：
  • 9安全氣囊（含后排側(cè)氣囊/中央氣囊），熱成型鋼占比超25%；
  • 540°透明底盤+實(shí)時道路標(biāo)示識別，涉水深度630mm。

3、購車建議

適合人群

• 商務(wù)用戶：行政四座布局+后排豪華配置（如行政桌板、獨(dú)立屏幕）適合高端接待；
• 科技嘗鮮者：對激光雷達(dá)、全域900V架構(gòu)、高階智駕有強(qiáng)烈需求；
• 換電服務(wù)依賴者：蔚來換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，支持車電分離（月租1128元）。

需注意的短板

• 軟件成熟度：L3級城市領(lǐng)航需后續(xù)OTA升級，目前實(shí)際表現(xiàn)待驗(yàn)證；
• 實(shí)用性限制：全系僅4座版本，家庭用戶需權(quán)衡空間需求；
• 設(shè)計爭議：溜背跨界造型與傳統(tǒng)D級轎車風(fēng)格差異明顯，建議實(shí)地體驗(yàn)。

4、競品對比

• 奔馳EQS：續(xù)航略優(yōu)（CLTC 849km），品牌溢價高，但智能化與懸架技術(shù)落后；
• 保時捷Taycan：操控更運(yùn)動，但空間、配置與舒適性不及ET9；
• 寶馬i7：后排豪華感更傳統(tǒng)，但價格高出30%+，智能化體驗(yàn)差距顯著。