1、設(shè)計(jì)與體驗(yàn)口碑

外觀創(chuàng)新性與接受度：

• 飛航車(chē)身造型搭配可升降尾翼和激光雷達(dá)車(chē)頂布局，辨識(shí)度極高
• 子夜鏡瓷藍(lán)等8款車(chē)漆中，部分采用多輪手工打磨工藝，呈現(xiàn)獨(dú)特光影質(zhì)感
• 23英寸輪轂+原生大輪拱設(shè)計(jì)展現(xiàn)力量感，但前衛(wèi)造型存在兩極評(píng)價(jià)

座艙科技標(biāo)桿表現(xiàn)：

• 全球首創(chuàng)"行政橋"布局，集成電動(dòng)冰箱（10L容積/-2℃-55℃溫控）及雙側(cè)14.5英寸OLED行政屏
• 搭載九霄天琴8.2.4.8音響系統(tǒng)（35揚(yáng)聲器/2800W功率），實(shí)現(xiàn)5D聲場(chǎng)聯(lián)動(dòng)
• 爭(zhēng)議點(diǎn)：細(xì)長(zhǎng)液晶儀表存在方向盤(pán)遮擋問(wèn)題

2、智能化口碑

硬件天花板配置：

• 行業(yè)唯一「前向500m+側(cè)向150m」激光雷達(dá)探測(cè)組合（獵鷹+靈雀W）
• 搭載2顆自研神璣NX9031芯片（5nm制程）+8295P車(chē)機(jī)芯片

實(shí)際體驗(yàn)反饋：

• 藍(lán)寶石AR-HUD（120英寸投射）獲得「功能演示」模式好評(píng)
• NAD系統(tǒng)支持選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛，窄路輔助功能實(shí)用性強(qiáng)
• 軟件定義懸架實(shí)現(xiàn)每秒1000次動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，過(guò)濾70%以上顛簸

3、性能與續(xù)航

動(dòng)力表現(xiàn)評(píng)價(jià)：

• 雙電機(jī)四驅(qū)（總功率520kW/700N·m）實(shí)測(cè)4.3秒破百
• 900V架構(gòu)支持600kW超充，充電5分鐘補(bǔ)能255km（實(shí)際測(cè)試達(dá)成率92%）
• 百公里電耗16.2kWh，但用戶(hù)反饋高速場(chǎng)景能耗波動(dòng)較大

4、豪華配置口碑

后排尊享設(shè)計(jì)：

• 全球最大后排橫向空間（1563mm）搭配582mm超寬坐墊
• 支持16點(diǎn)氣袋按摩/20向電動(dòng)調(diào)節(jié)/一鍵舒躺模式
• 行政級(jí)細(xì)節(jié)：360°無(wú)極調(diào)節(jié)桌板+星空頂設(shè)計(jì)

制造工藝爭(zhēng)議：

• 高扭轉(zhuǎn)剛性車(chē)身（52600N·m/deg）提升安全，但導(dǎo)致整車(chē)質(zhì)量偏大
• 無(wú)框車(chē)門(mén)存在北方用戶(hù)反饋低溫密封性問(wèn)題

:::開(kāi)始總結(jié)

蔚來(lái)ET9在2025年豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)形成「科技顛覆者」口碑：
核心優(yōu)勢(shì)：行政級(jí)智能座艙重構(gòu)高端出行范式，900V超充+神璣芯片構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河，四輪獨(dú)立懸架帶來(lái)越級(jí)舒適性
爭(zhēng)議焦點(diǎn)：激進(jìn)的未來(lái)主義設(shè)計(jì)需用戶(hù)適應(yīng)，部分硬件參數(shù)（如電機(jī)功率）較同級(jí)德系競(jìng)品略顯保守

作為國(guó)產(chǎn)新能源首個(gè)突破80萬(wàn)元天花板的車(chē)型，其「科技平權(quán)」理念在高端商務(wù)群體中形成高話題度，但大眾消費(fèi)市場(chǎng)仍存在「技術(shù)過(guò)剩」?fàn)幾h。建議關(guān)注半年期真實(shí)車(chē)主續(xù)航實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)再作決策。

結(jié)束總結(jié):::