1、電耗/油耗表現(xiàn)總覽

• 續(xù)航能力：
  理想L7提供42.8kWh/52.3kWh兩種電池版本，CLTC純電續(xù)航分別為225km/286km（2025款車型），實測純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)92%（城市工況160km+），WLTC綜合續(xù)航最高1185km，滿油滿電狀態(tài)下實際綜合續(xù)航可突破1000km。

• 能耗數(shù)據(jù)：

  • 增程模式油耗：
    • 綜合路況：虧電油耗7.1-7.8L/100km（用戶實測7.4-8.0L，高速滿載工況約8.6L，城區(qū)7L左右）
    • 智能控制優(yōu)化：系統(tǒng)可根據(jù)路況自動切換油電策略，電量充足時油耗可低至2.48L/100km（混合工況理論值）
  • 純電電耗：16.2-21.0kWh/100km，受駕駛模式、空調(diào)負(fù)載影響

2、技術(shù)特性與實測表現(xiàn)

• 增程系統(tǒng)效率：
  1.5T四缸增程器熱效率達(dá)40.5%，配合雙電機四驅(qū)（總功率330kW，扭矩620N·m），實現(xiàn)百公里加速5.3秒，中高速巡航能耗優(yōu)化顯著。

• 用戶場景實測：

  • 長途場景：帶車頂行李箱滿載2550km長途行駛，平均油耗約8.0L/100km
  • 冬季表現(xiàn)：低溫環(huán)境電耗升高至19.8kWh/100km，但熱管理系統(tǒng)保障續(xù)航穩(wěn)定性
  • 能量回收：標(biāo)配強/中/弱三檔調(diào)節(jié)，有效延長純電里程約15%

3、續(xù)航提升建議

1. 輪胎選擇：
   更換低滾阻輪胎（如路極液體黃金系列），可降低能耗5%-8%，實測百公里續(xù)航提升約4%-6%。

2. 駕駛習(xí)慣優(yōu)化：
   保持勻速駕駛（建議80-100km/h巡航），預(yù)判路況減少急加速/制動，胎壓維持2.6Bar以上，空調(diào)溫度設(shè)置22-24℃。

3. 能耗管理配置：
   啟用「智能混動」模式優(yōu)先使用電能，配備的哨兵模式/遠(yuǎn)程溫控可按需開關(guān)以降低待機電耗。