1、產(chǎn)品力解析
核心機(jī)械素質(zhì)
- 動(dòng)力總成:全系搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,202馬力、441N·m扭矩,1600rpm即可爆發(fā)最大扭矩,非承載式車身與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)組合,實(shí)測(cè)越野脫困能力優(yōu)于同級(jí)城市SUV(如漢蘭達(dá)),WLTC綜合油耗8.7L/100km,70L油箱理論續(xù)航超800公里。
- 底盤性能:224mm最小離地間隙,搭配QUAD FRAME專利底盤,懸架濾震表現(xiàn)出色,滿載質(zhì)量2960kg,接近角20.5°、離去角22°,硬核越野參數(shù)滿足復(fù)雜地形需求。
智能與配置
- 頂配旗艦版(36.88萬(wàn))標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛(全速自適應(yīng)巡航+車道居中保持)、雙12.3英寸聯(lián)屏、真皮座椅及品牌音響;中低配車型保留倒車影像/定速巡航等基礎(chǔ)配置,但車機(jī)觸控響應(yīng)偶發(fā)延遲需優(yōu)化。
- 舒適性:全系標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)(旗艦版升級(jí)真皮)、多層隔音玻璃,用戶實(shí)測(cè)高速噪音控制優(yōu)于同級(jí)汽油車。
2、版本選購(gòu)建議
車型版本 |
核心差異 |
價(jià)格 |
適用場(chǎng)景 |
四驅(qū)穿越版 |
基礎(chǔ)越野配置(倒車影像+定速巡航) |
29.88萬(wàn) |
預(yù)算有限的越野入門用戶 |
四驅(qū)豪華版 |
L2輔助駕駛+自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 |
34.88萬(wàn) |
兼顧家用與越野的務(wù)實(shí)消費(fèi)者 |
四驅(qū)旗艦版 |
真皮內(nèi)飾+全速自適應(yīng)巡航+品牌音響 |
36.88萬(wàn) |
追求高端體驗(yàn)的全場(chǎng)景玩家 |
定價(jià)邏輯:主力配置集中在34-37萬(wàn)區(qū)間,對(duì)比同價(jià)位合資競(jìng)品(如撼路者),以分時(shí)四驅(qū)+柴油低油耗為差異化優(yōu)勢(shì)。
3、用戶口碑與短板
- 正向反饋:
? 低速扭矩充沛,陡坡緩降介入及時(shí)
? 后排獨(dú)立空調(diào)+座椅加熱提升全家出行舒適性
? 實(shí)測(cè)城區(qū)綜合油耗穩(wěn)定9L/100km以內(nèi)
- 改進(jìn)建議:
?? 外觀設(shè)計(jì)偏保守,缺乏運(yùn)動(dòng)化元素(對(duì)比坦克500)
?? 中低配車型音響效果與價(jià)位不匹配
?? 二三線城市售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不足
4、購(gòu)買決策建議
(試駕建議:建議重點(diǎn)體驗(yàn)柴油機(jī)NVH表現(xiàn)及分時(shí)四驅(qū)模式切換平順性)