1、基本信息對(duì)比
五菱榮光EV和EV50同為五菱純電微面車型,但定位差異顯著。
? 五菱榮光EV(10.88萬起)以7座客車布局為核心優(yōu)勢,適合需要兼顧家庭出行與小團(tuán)隊(duì)通勤的創(chuàng)業(yè)者。
? 五菱EV50(13.68萬起)專注物流運(yùn)輸領(lǐng)域,寧德時(shí)代電池與雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì)帶來更高運(yùn)輸效率。
2、核心配置差異
緯度 |
五菱榮光EV |
五菱EV50 |
座椅布局 |
7座客車(可折疊載貨) |
2座物流車(載貨率99%) |
安全配置 |
駕駛座單氣囊 |
無安全氣囊 |
電池技術(shù) |
華霆磷酸鐵鋰電池 |
寧德時(shí)代38.64kWh電池 |
地庫通過性 |
1915mm車身高度 |
1900mm低車身設(shè)計(jì) |
價(jià)格優(yōu)勢 |
補(bǔ)貼后9.96萬 |
補(bǔ)貼后11.56萬 |
3、用車場景適配
五菱榮光EV適合場景
?? 優(yōu)勢:客貨混載靈活性強(qiáng),后排座椅放倒后載貨容積達(dá)5.3m3,適合社區(qū)團(tuán)購、家政服務(wù)等需要短途高頻配送的創(chuàng)業(yè)場景。
?? 成本:年均電費(fèi)3800元(按3萬公里計(jì)算),商業(yè)險(xiǎn)2800元/年。
五菱EV50適合場景
?? 優(yōu)勢:寧德電池在-20℃低溫環(huán)境下仍保持75%續(xù)航能力,雙側(cè)滑門提升裝卸效率30%,適合日均200km以上的城際物流運(yùn)輸。
?? 成本:年均電費(fèi)4200元,電池質(zhì)保多2年(8年)。
4、用戶口碑總結(jié)
? 五菱榮光EV
?? 同價(jià)位唯一標(biāo)配氣囊的純電微面,二手殘值率穩(wěn)定在52%
?? 多媒體功能需選裝,僅基礎(chǔ)收音機(jī)配置
? 五菱EV50
?? 物流用戶實(shí)測滿載續(xù)航達(dá)270km,電池循環(huán)壽命2000次+
?? 全系無安全氣囊,急剎場景安全風(fēng)險(xiǎn)較高
5、個(gè)性化選擇建議
?? 選五菱榮光EV:預(yù)算10萬內(nèi)、需兼顧日常通勤與小件貨物運(yùn)輸?shù)挠脩?,例如:母嬰店主每日需接送員工并配送貨品。
?? 選五菱EV50:高頻次重載運(yùn)輸場景,例如:生鮮配送企業(yè)日均運(yùn)輸量超500kg,需雙側(cè)滑門快速裝卸。