1、核心優(yōu)勢與短板總結

核心優(yōu)勢：

1. 底盤素質過硬
   全系標配前雙叉臂后五連桿懸掛（部分版本可選空氣懸掛），鋁合金材質占比高，濾震干脆，高速變道支撐性強，操控穩(wěn)定性媲美豪華品牌（如寶馬），適合追求駕駛質感的用戶。

2. 外觀設計吸睛
   溜背轎跑造型+無框車門+貫穿式燈組，紫色、晨曦紅等車漆質感高級，車頂電動擾流板（部分版本）進一步強化運動感，視覺辨識度極高。

3. 續(xù)航與能耗表現(xiàn)

   • 純電版CLTC續(xù)航覆蓋605-880km，實際市區(qū)使用（空調/音樂全開）達成率約70-80%，如用戶實測純電版市區(qū)滿電可跑210km（對應表顯300km版本）。
   • 增程版綜合續(xù)航1500km+，純電實測200-220km，適用無長途焦慮場景，B狀態(tài)油耗低至4.9L/100km，經(jīng)濟性顯著。

4. 配置性價比
   標配L2級輔助駕駛、23揚聲器音響、真皮方向盤、三區(qū)空調、前排座椅通風/加熱，高配版含激光雷達和Orin-X芯片（智能駕駛上限更高），增程版16.98萬起售，橫向對比競品（如漢DM、深藍S7）價格優(yōu)勢明顯。

顯著短板：

1. 智能化體驗不足

   • 語音助手識別精度低，需嚴格字眼喚醒復雜功能（如“超強制冷”無法識別）；
   • 車機生態(tài)封閉，不支持第三方應用安裝（如抖音、視頻平臺），導航系統(tǒng)缺乏車道級引導；
   • 手機互聯(lián)僅支持基礎映射（CarPlay/HiCar），無法兼容三星手機。

2. 空間舒適性爭議

   • 溜背造型導致后排頭部空間局促（180cm以上乘客頂頭感明顯）；
   • 后備廂容積396L偏小，地臺較高存取物品不便；
   • 副駕駛位缺少肘托，長途乘坐易疲勞。

3. 細節(jié)體驗優(yōu)化不足

   • 剎車踏板線性差，需重踩才能完全剎停；
   • 后排隔音弱于前排（無框車門對NVH影響明顯）；
   • 座椅按摩力度偏弱，仿皮材質部分用戶反饋偏硬。

2、適用人群與決策建議

推薦選擇：

• 增程版（16.98萬起）：適合對續(xù)航焦慮敏感、日常通勤需長純電里程的用戶，城區(qū)駕駛平順性接近純電車，油耗經(jīng)濟。
• 純電Pro版（21.59萬起）：700+km續(xù)航滿足中長途需求，底盤配置和智能駕駛均衡。

謹慎選擇：

• 對智能座艙生態(tài)依賴度高（如高頻使用車載娛樂）的用戶；
• 身高超過180cm且常需全家出行的家庭用戶；
• 注重剎車腳感線性化的駕駛者。