1、基本信息

• 車型定位：中高端家用/商務MPV
• 動力系統(tǒng)：全系搭載2.0L i-MMD混動系統(tǒng)（非插電），綜合功率215Ps，WLTC綜合油耗6.17L/100km
• 空間布局：5門7座，2+2+3座椅布局，第二排配備航空座椅（腿托/加熱/多向電動調(diào)節(jié)）
• 智能配置：全系標配Honda SENSING L2級駕駛輔助、10.1英寸中控屏、全速自適應巡航

2、核心優(yōu)勢分析

空間與舒適性

• 靈活大空間：軸距2900mm，第三排支持比例放倒，可擴展至四座模式（第二排橫向滑動功能），滿足全家出行或商務接待需求。
• 座椅配置：高配車型（至尊版/豪華版）第二排帶電動腿托、肩部調(diào)節(jié)及加熱功能，真皮材質(zhì)搭配全車隔音玻璃，靜音性優(yōu)于同級。

動力與經(jīng)濟性

• 混動系統(tǒng)表現(xiàn)：電機最大功率135kW（184Ps），低速電機驅(qū)動平順，高速發(fā)動機直驅(qū)高效，92號燃油適應性降低使用成本。
• 操控優(yōu)化：電動助力轉(zhuǎn)向精準，但懸掛為前麥弗遜+后扭力梁，濾震偏硬，通過性一般（最小離地間隙124mm）。

安全與科技

• 標配L2級駕駛輔助：含車道保持、主動剎車、交通標識識別等，360°全景影像（至尊版）提升泊車便利性。
• 人性化配置：三區(qū)自動空調(diào)、感應電滑門、前排無線充電、后排小桌板，高配車型支持車載空氣凈化。

3、潛在不足

• 隔音問題：高速行駛時胎噪/風噪較明顯（尤其非頂配車型無主動降噪）。
• 通過性限制：底盤偏低，復雜路況易托底，建議城市鋪裝路面使用。
• 配置差異：經(jīng)典版/舒適版座椅為皮織物混搭，且缺少電動腿托、后視鏡記憶等豪華功能。

4、版本選購建議

定價策略：全系優(yōu)惠約6-8萬元（經(jīng)銷商報價20.08-25.28萬），經(jīng)典版落地25萬內(nèi)，性價比突出。

5、競品對比

與別克GL8 ES陸尊相比，艾力紳混動油耗更低、二排靈活性更優(yōu)，但GL8在隔音和底盤質(zhì)感上更勝一籌；與豐田賽那相比，艾力紳配置更豐富（如全系雙側(cè)電滑門），但賽那空間利用率更高。