不同品牌的新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎?

不同品牌的新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為節(jié)能型乘用車和插電式混合動(dòng)力乘用車等類別。

像節(jié)能型乘用車,大眾朗逸、通用科沃茲本田凌派等部分車型有補(bǔ)貼,標(biāo)準(zhǔn)為 20 萬元。

插電式混合動(dòng)力乘用車,多個(gè)品牌的多款車型也有補(bǔ)貼。純電動(dòng)車補(bǔ)貼通常比插電式混合動(dòng)力車高。

比如 2022 年,純電動(dòng)汽車方面,續(xù)航里程 300 公里以下無補(bǔ)貼,300 - 400 公里每輛車補(bǔ)貼 9100 元,超過 400 公里每輛補(bǔ)貼 12600 元。插電式混合動(dòng)力含增程式汽車,NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里補(bǔ)貼 4800 元。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面,2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上降低 30%,符合條件的城市公交、道路車輛客運(yùn)、租賃含網(wǎng)約車等領(lǐng)域補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比 2021 年水平降低 20%。

非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車,按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。

各地補(bǔ)貼也有差異,比如廣州,2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日購車,2024 年 1 月 31 日前完成注冊(cè)登記的個(gè)人消費(fèi)者能領(lǐng)補(bǔ)貼,10 萬元至 15 萬元,補(bǔ)貼 10000 元/臺(tái);15 萬元至 20 萬元,補(bǔ)貼 8000 元/臺(tái);20 萬元以上,補(bǔ)貼 6000 元/臺(tái)。

而且,補(bǔ)貼有一定要求,多傾向本地車企。新能源車補(bǔ)貼不是直接給車主現(xiàn)金,而是從車輛指導(dǎo)價(jià)扣除,體現(xiàn)在實(shí)際成交價(jià)格上。

2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼,但免征新能源汽車購置稅政策再次延期至 2023 年底。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

加油卡抵扣卡的抵扣比例由多方面因素確定。一方面,稅務(wù)政策與企業(yè)類型會(huì)影響抵扣情況,增值稅一般納稅人使用符合規(guī)定的加油卡發(fā)票可按規(guī)定抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,而小規(guī)模納稅人可能無法享受。另一方面,各加油卡公司和加油站商家會(huì)自行制定折扣力度,常見品牌抵扣比
在高速上申請(qǐng)緊急送油,通常要準(zhǔn)備車牌號(hào)、保單號(hào)、車輛具體位置、汽油型號(hào)等資料,可能還需車輛行駛證、駕駛證。當(dāng)在高速上遭遇燃油耗盡的困境時(shí),這些資料至關(guān)重要。車牌號(hào)能精準(zhǔn)定位車輛身份;保單號(hào)在聯(lián)系保險(xiǎn)公司送油時(shí)不可或缺;明確車輛具體位置,救援
警車、救護(hù)車、消防車等執(zhí)行緊急任務(wù)的緊急救援車輛,以及符合條件的故障車輛在高速可以免費(fèi)。警車維護(hù)治安、打擊犯罪,爭分奪秒間守護(hù)公眾安全;救護(hù)車肩負(fù)救死扶傷使命,疾馳中為生命開辟綠色通道;消防車逆行于火海,第一時(shí)間撲救火災(zāi)。而故障車輛在特定規(guī)
未按規(guī)定檢測(cè)周期對(duì)汽車噴烤漆房進(jìn)行檢測(cè),可能會(huì)帶來效率降低、質(zhì)量受損、環(huán)保不達(dá)標(biāo)、人員安全受威脅以及設(shè)備壽命縮短等一系列不良后果。因?yàn)椴欢ㄆ跈z測(cè),就難以察覺設(shè)備運(yùn)行中的潛在問題。設(shè)備問題會(huì)導(dǎo)致噴漆效率下滑、質(zhì)量變差,排放也可能不符合環(huán)保要求
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家