汽車安全氣囊的工作原理是這樣的。

當(dāng)汽車遭受一定碰撞力量后，氣囊系統(tǒng)中的傳感器會(huì)感受汽車碰撞強(qiáng)度，然后將信號(hào)傳送到控制器。

控制器接收并處理信號(hào)，判斷有必要打開氣囊時(shí)，就發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器。

氣體發(fā)生器迅速點(diǎn)火產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣，讓氣囊瞬間彈出。

氣囊設(shè)有安全閥，充氣過量或囊內(nèi)壓力超一定值會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免乘客被擠壓受傷。

還有二級(jí)氣囊，它能根據(jù)加、減速度情況分級(jí)充氣或釋放壓力。比如加、減速度小時(shí)，觸發(fā)充氣量小的“柔軟”氣囊；加、減速度大時(shí)，同時(shí)觸發(fā)一二級(jí)氣囊。

汽車在行駛中出現(xiàn)重力撞擊，安全氣囊系統(tǒng)會(huì)感觸到信號(hào)，產(chǎn)生化學(xué)爆炸反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量壓縮氣體令其膨脹，沖出迅速打開充滿氣體的氣墊，乘員因慣性移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”，緩和受到的沖擊并吸收碰撞能量。

氣墊有泄壓孔或壓力可調(diào)孔，壓力達(dá)設(shè)定極限會(huì)立即釋放壓力。

安全氣囊分布在車內(nèi)前方、側(cè)方和車頂三個(gè)方向。

當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故，安全氣囊控制系統(tǒng)檢測(cè)到?jīng)_擊力超過設(shè)定值，電子控制裝置會(huì)接通充氣元件中的傳爆管電路，0.03 秒內(nèi)將氣囊充氣，緩沖駕駛員和乘員受到的沖擊，減少傷害。

安全系統(tǒng)由 SRS 控制模塊、駕駛席和助手席安全氣囊、安全帶拉緊器、PPD 傳感器等組成。

汽車車速 14.4km/h 以下氣囊不起作用，14.4 - 19.2km/h 時(shí)少動(dòng)作或不動(dòng)作，19.2km/h 以上感知沖撞動(dòng)作。

遇到輕微碰撞，即便氣囊未展開，也應(yīng)檢查相關(guān)部件，進(jìn)行維修時(shí)，可能震動(dòng)到傳感器的，要先拆下，不要拆開及維修相關(guān)部件，部件有跌落或缺陷的，要換新，別讓相關(guān)零件暴露在炎熱空氣或明火附近。