不同品牌汽車空調(diào)工作原理圖是有差異的。

汽車空調(diào)一般由冷凝器、儲液罐、壓縮機、高低壓管路、蒸發(fā)器、膨脹閥等組成。其工作原理是制冷劑在封閉管路中循環(huán)流動，不斷在液態(tài)和氣態(tài)間轉(zhuǎn)換。

壓縮機抽取涼的低壓氣態(tài)制冷劑并壓縮，使其溫度升高。比如渦旋式壓縮機，配件數(shù)量少、體積小、重量輕、效率高且穩(wěn)定，但制造成本高。旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機行程距離短，平衡性好，不過低速時動力不足，高速時耗費馬力高。斜盤式壓縮機隨軸上斜盤回轉(zhuǎn)，活塞做往復運動，結(jié)構(gòu)復雜但重量輕，便于在狹小發(fā)動機內(nèi)安裝。斜板式壓縮機能將軸的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成活塞往復運動，配件數(shù)量小且重量輕。

此外，制冷系統(tǒng)中，壓縮機把低壓氣態(tài)冷媒提升為高壓氣體，經(jīng)冷凝器散熱變成中溫高壓液體，再經(jīng)儲液干燥器過濾雜質(zhì)和水分，在膨脹閥作用下變成霧狀噴到蒸發(fā)器形成冷氣。

暖風系統(tǒng)利用冷卻系統(tǒng)框架，讓風經(jīng)暖風水箱攜帶熱量。

汽車空調(diào)電路系統(tǒng)也很重要，不同廠家設(shè)計有差異，電路故障會導致壓力異常、壓縮機不工作等。像一汽豐田花冠空調(diào)就分手動和自動，手動空調(diào)電路由電源控制部分等組成，電源控制部分涵蓋蓄電池、點火開關(guān)、熔斷器、繼電器、鼓風機開關(guān)和電磁離合器等。只要點火開關(guān)接通，鼓風機開關(guān)閉合，空調(diào)就正常工作，電磁離合器吸合，壓縮機工作，鼓風機旋轉(zhuǎn)，開始制冷。