全新一代寶馬7系的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它提供了多種動(dòng)力選擇，比如 2.0T、3.0T、4.0T 和 6.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0T 車型最大功率提升到了 340 馬力，4.0T 車型最大功率高達(dá) 472 馬力，6.6T 的寶馬 M760Li 車型最大功率能達(dá)到 610 馬力。

變速箱匹配的是 8 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

新款 740Li 搭載的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)大，還與先進(jìn)的空氣懸架系統(tǒng)結(jié)合，保證駕駛平穩(wěn)，帶來(lái)澎湃動(dòng)力體驗(yàn)。

735Li 與 740Li 分別有 200kW272Ps 和 280kW381Ps 的功率設(shè)定，扭矩能達(dá)到 400N·m 和 520N·m，全系還加入了 48V 輕混系統(tǒng)，讓低扭響應(yīng)更充裕，動(dòng)力初段爆發(fā)迅猛，油門舒緩線性，符合豪華 D 級(jí)車定位。

新車取消了老款入門配的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，如今 735Li 和 740Li 都搭載了代號(hào)為 B58TU2 的 3.0T L6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，采用米勒循環(huán)，并重新設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口和燃燒室。

3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕量化的 48 伏輕混系統(tǒng)，不僅保證了動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出，還做到了優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。

百公里加速成績(jī)突出，能讓人真切感受到寶馬 7 系動(dòng)力的無(wú)窮魅力。

空氣懸架和一流的底盤布局，使得駕駛體驗(yàn)如同駕馭云端，即便車長(zhǎng) 5391mm，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)臃腫。

總之，全新一代寶馬 7 系在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛享受。