問

瑞風 L6 MAX 的操控性能好不好

瑞風 L6 MAX 的操控性能是相當不錯的。

首先，方向盤跟手，輕盈且容易轉(zhuǎn)動，即使是第一次接觸 MPV 的車主也能輕松駕馭。在倒車時有雷達和倒車影像輔助，操控起來更放心。

車子的穩(wěn)定性特別出色，高速跑到 120 時車內(nèi)感覺不到車速快，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯晃動，底盤扎實，給人很強的安全感，整體操控感偏沉穩(wěn)。

不過，由于車身較長，在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎掉頭需要注意，有一定難度。

動力方面，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為 174KW，最大扭矩為 385N.m，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，能應對不同路段的行駛。

底盤設計上，前懸架是麥弗遜獨立懸架，占用空間??；后懸架是扭力梁非獨立懸架，能擴大后排乘坐和后備箱空間。

總之，瑞風 L6 MAX 的操控性能在穩(wěn)定性、方向盤操控、動力和底盤等方面都有出色表現(xiàn)，雖然車身長在市區(qū)操控有一定難度，但整體操控性能良好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

激光雷達智駕系統(tǒng)的可靠性可通過多方面保障。一方面，采用多傳感器融合技術，像一汽奧迪將攝像頭、毫米波雷達與激光雷達結(jié)合，實現(xiàn)全方位高精度感知，為車輛決策提供可靠信息。另一方面，通過大量模擬和實際道路測試優(yōu)化智能駕駛算法，嚴格質(zhì)量檢測體系與冗余
二手車鑒定中判斷里程數(shù)的真實性，需綜合運用多種方法。一方面，可以通過維修保養(yǎng)記錄來查詢，4S 店、修理廠或相關手機 APP、微信小程序都能提供線索，維保記錄可有力支撐對里程數(shù)的判斷。另一方面，觀察車輛部件的磨損程度也至關重要，如剎車盤、輪胎
留學生申請免稅車，需滿足留學院校正規(guī)、留學時長達標、回國時間符合要求、居留工作地與證明文件吻合等條件。具體而言，留學院校應為國外（含港澳臺地區(qū)）正規(guī)大學（學院），可通過相關渠道查詢確認；留學需一學年以上且實際在外總時長不少于 270 天；學
極氪浩瀚智駕在自動駕駛等級方面已達到 L4 級，部分車型也有 L3、L2 級的應用。極氪 007 憑借搭載的“浩瀚智駕”系統(tǒng)，集成 31 顆感知硬件與雙 NVIDIA DRIVE Orin 智能駕駛芯片，實現(xiàn) L4 級自動駕駛。同時，極氪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家