燒機(jī)油的原因和汽車的保養(yǎng)周期是有關(guān)的。

首先，機(jī)油的保養(yǎng)周期長(zhǎng)短對(duì)燒機(jī)油有影響。5000 公里換機(jī)油的車比 7500 - 1 萬(wàn)公里換機(jī)油的車出現(xiàn)燒機(jī)油的時(shí)間可能晚些。

其次，使用的機(jī)油品質(zhì)很重要。像全進(jìn)口 GT 魔力紅機(jī)油，更換周期長(zhǎng)，為 15000 公里，還有優(yōu)異的清潔、抗氧和耐磨性能，能減少機(jī)油燃燒問(wèn)題。

再者，油路清潔也關(guān)鍵。常使用 PNF 技術(shù)清潔劑保持油路清潔、降低燃燒灰分物的車，對(duì)機(jī)油保養(yǎng)好，延遲燒機(jī)油出現(xiàn)。

路況也有影響。堵車路況多，爆震和失火多，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫易燒機(jī)油。

還有日常養(yǎng)護(hù)，過(guò)質(zhì)保期后去社會(huì)修理廠保養(yǎng)，若不用原廠的機(jī)油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯等，濾芯過(guò)濾性能下降，也易燒機(jī)油。

另外，一些其他因素也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。比如機(jī)油過(guò)臟會(huì)加速氣缸磨損；機(jī)油添加量過(guò)多；空濾芯、機(jī)濾芯、機(jī)油等選用不當(dāng)；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚；冷卻系中水箱內(nèi)污垢多；散熱器及冷凝器過(guò)臟。

正常來(lái)說(shuō)老車易燒機(jī)油，像氣門油封老化、活塞環(huán)磨損。但新車也可能因設(shè)計(jì)或裝配問(wèn)題先天燒機(jī)油。不恰當(dāng)用車，如拉缸、缸筒磨損、活塞及活塞環(huán)磨損都會(huì)造成燒機(jī)油。積碳多，特別是氣環(huán)兩邊積碳多，機(jī)油從活塞側(cè)面進(jìn)氣缸燃燒，機(jī)油消耗嚴(yán)重。

總之，合理保養(yǎng)汽車，注意用車方式，能減少燒機(jī)油的情況。