深藍(lán) S7 中保研碰撞測(cè)試重點(diǎn)考察了乘員保護(hù)、主動(dòng)安全和電池安全等方面。

乘員保護(hù)方面，整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅提升車身剛性。全系標(biāo)配 6 安全氣囊，并配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞時(shí) 0.03 秒內(nèi)瞬間響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中，左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件能有效防止電池包形變。智能體感主動(dòng)式安全帶在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，還有長(zhǎng)安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)。行人保護(hù)測(cè)試腿型實(shí)驗(yàn)得分 4.481 分，對(duì)行人腿部保護(hù)較好。

主動(dòng)安全方面，配備超 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置，比如行車預(yù)警、緊急制動(dòng)、主動(dòng)避險(xiǎn)等。車對(duì)行人自動(dòng)剎車能力、車對(duì)二輪車自動(dòng)剎車能力、車道保持能力在 2021 版 C-NCAP 已測(cè)全部車型中排名前 20%。

電池安全方面，上市前電池通過(guò) 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包含脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測(cè)試、200℃高溫試驗(yàn)、觸發(fā)式安全測(cè)試等超國(guó)標(biāo)測(cè)試。還搭載 iBC 數(shù)字電池管家，能 24 小時(shí)全方位監(jiān)控電池，10 毫秒極速報(bào)警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%，有效避免電池?zé)崾Э?，做到電池不起火、不冒煙、零熱失控。此前還通過(guò)中國(guó)汽車工程研究院基于 Euro-NCAP 法規(guī)要求的實(shí)車涉水逃生測(cè)試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)，并獲權(quán)威認(rèn)證。