深藍(lán) SL03 純電在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它搭載的全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，即便在零下 30°度的低溫環(huán)境下也能即刻啟動(dòng)，動(dòng)力平穩(wěn)順暢，0—100 無(wú)極能量回收，駕駛過(guò)程隨心所欲。

而且在低溫充電測(cè)試中表現(xiàn)良好，能在 69 分鐘內(nèi)快速充滿電。

在空調(diào)制熱方面，在零下環(huán)境中，15 分鐘內(nèi)可將車加熱到 15 度左右。

雖然在冰雪加速方面，作為后驅(qū)車型表現(xiàn)一般，駕駛輔助在夜間有所折扣，但整體成績(jī)尚可。

其原力超集電驅(qū)高度集成 7 個(gè)核心部件，效率高達(dá) 95%，重量低、體積小。為解決冬季難題，采用行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達(dá) 4℃，動(dòng)力性提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%，全面改善電車冬季用車?yán)щy。

總之，深藍(lán) SL03 純電車型在低溫環(huán)境下能較好應(yīng)對(duì)，動(dòng)力、充電、制熱等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，雖有個(gè)別方面稍顯一般，但整體能滿足用戶需求。