深藍(lán) SL03 的后驅(qū)與前驅(qū)區(qū)別不少。

先看抓地力，前驅(qū)車前輪抓地力強(qiáng)、后輪弱，操控極限低，轉(zhuǎn)向體驗(yàn)差；后驅(qū)車前后輪抓地力均衡，轉(zhuǎn)向清晰，急加速或爬坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪抓地力更強(qiáng)。

再說動(dòng)力，后驅(qū)車高性能車多，曾經(jīng)后驅(qū)轎車售價(jià)高，20 萬左右還可能是低配或低功率，動(dòng)力體驗(yàn)不理想，配置也少智能化。深藍(lán) sl03 后置后驅(qū)且全系標(biāo)配，動(dòng)力 175kW/320N·m，低配因整備質(zhì)量輕加速快些，7.2 秒，高配 7.5 秒。這在中高端轎車陣營不算強(qiáng)，有些 10-15 萬前驅(qū)轎車加速還更快，但七秒級(jí)加速感不錯(cuò)，操控感還是后驅(qū)好。

空間方面，家用車看重空間，15 萬級(jí)別中型轎車?yán)锷钏{(lán) sl03 是后驅(qū)。前驅(qū)車空間大是優(yōu)勢，深藍(lán) sl03 是插電增程后驅(qū)，駕駛艙空間不被壓縮，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在后懸架間也不占空間，后排腿部空間最高 900 毫米，橫向空間足。

從駕駛體驗(yàn)看，后驅(qū)車指向清晰度高，轉(zhuǎn)向感受細(xì)膩，深藍(lán) sl03 后懸桿跟動(dòng)性強(qiáng)，變道靈動(dòng)，底盤和懸掛系統(tǒng)讓車穩(wěn)定舒適。

在動(dòng)力輸出上，深藍(lán) sl03 表現(xiàn)出色，動(dòng)力隨叫隨到，輸出平滑，推背感和加速感強(qiáng)。而且它基于純電平臺(tái)，有后驅(qū)基因、高智能、智駕等亮點(diǎn)，智能配置豐富，整車能 OTA 升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)流暢，還有安全配置。

總之，深藍(lán) sl03 的后驅(qū)在操控、動(dòng)力、空間和智能配置上都有獨(dú)特優(yōu)勢。