深藍(lán)汽車(chē)油車(chē)的市場(chǎng)前景不太樂(lè)觀。

隨著新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，對(duì)燃油車(chē)造成了很大沖擊。深藍(lán)汽車(chē)旗下的奔奔 E-Star 銷(xiāo)售 1458 輛，全系就一款車(chē)在售，且在續(xù)航、配置方面已無(wú)優(yōu)勢(shì)。

而深藍(lán)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)不錯(cuò)，像深藍(lán) S7 月銷(xiāo)破萬(wàn)速度很快，銷(xiāo)售 8558 輛，深藍(lán) SL03 銷(xiāo)售 6152 輛。這兩款車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)定位精準(zhǔn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕化，智能化配置豐富，車(chē)主能用較低預(yù)算獲得超越同級(jí)別合資車(chē)的體驗(yàn)，且用車(chē)成本明顯降低。

深藍(lán)汽車(chē) CEO 鄧承浩認(rèn)為純?nèi)加蛙?chē)未來(lái)一定會(huì)退出市場(chǎng)，市場(chǎng)格局將是純電和插混各占半壁江山。

深藍(lán)汽車(chē)作為長(zhǎng)安孵化的新能源品牌，承擔(dān)著長(zhǎng)安新能源在市場(chǎng)中走量的重要任務(wù)。其第二款車(chē)型深藍(lán) S7 作為長(zhǎng)安 EPA1 平臺(tái)的第一款 SUV 有望年中上市，提供純電、增程、氫燃料等多種動(dòng)力車(chē)型。深藍(lán) S07 搭載華為智駕，價(jià)格打到 20 萬(wàn)元以下，在價(jià)格方面相較其他華為智駕賦能車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。以增程式切入市場(chǎng)，并依托華為智能化賦能，與理想、問(wèn)界等相關(guān)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

雖然新能源大趨勢(shì)不可阻擋，但長(zhǎng)安、歐尚銷(xiāo)量仍依靠傳統(tǒng)燃油車(chē)，深藍(lán)、啟源作為長(zhǎng)安主攻新能源市場(chǎng)的子品牌，與長(zhǎng)安搞差異化發(fā)展，兼顧燃油車(chē)和新能源車(chē)，以保持穩(wěn)健市占率。

總之，深藍(lán)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域積極布局，未來(lái)發(fā)展前景較好，而其燃油車(chē)前景相對(duì)黯淡。