雙離合變速器的技術(shù)成熟度不能一概而論。

在國(guó)內(nèi)，其成熟程度已相當(dāng)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足正常家庭使用需求，穩(wěn)定性和可靠性表現(xiàn)出色。國(guó)內(nèi)不少汽車(chē)廠商已掌握雙離合變速箱核心技術(shù)，能自主研發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品。

但從技術(shù)角度看，仍有進(jìn)步空間，比如換擋平順性和響應(yīng)速度。雙離合分干式和濕式，濕式雙離合因離合器片在液壓油中工作，有散熱效果，使用更穩(wěn)定。像名爵 HS 2.0T 采用的濕式雙離合就不錯(cuò)，若擔(dān)心干式，可考慮這種。

和 CVT 相比，雙離合靠齒輪直接傳動(dòng)，傳動(dòng)響應(yīng)快，動(dòng)力損耗小。CVT 技術(shù)成熟、耐久性好、維護(hù)成本低、換擋平順，但響應(yīng)速度和動(dòng)力損耗方面不如雙離合。

駕駛習(xí)慣也影響雙離合的使用體驗(yàn)，猛踩剎車(chē)和油門(mén)易導(dǎo)致頓挫感，平穩(wěn)駕駛則能減少這種情況。

總的來(lái)說(shuō)，雙離合變速器在不斷改進(jìn)優(yōu)化，已成為未來(lái)車(chē)輛發(fā)展趨勢(shì)，大家應(yīng)以辯證眼光看待，相信它會(huì)帶來(lái)更多驚喜。