二手車中介評估車輛價值，主要有以下幾種方法。

首先是折舊率計算法，1 至 3 年的車子折舊率每年 10%，4 至 7 年的車子折舊率每年 15%，8 至 10 年的車子折舊率每年 5%左右。比如一臺 15 萬的車，第一年的折損費就是 150000×15%=22500，第二年按 150000－22500=127500 這個數(shù)字再按折舊率計算。

其次是估價軟件，像車 300、二手車之家、易車網(wǎng)（精真估）、58 同城等。車 300 業(yè)內(nèi)使用人數(shù)多，二手車之家車輛信息多、大數(shù)據(jù)資源廣，易車網(wǎng)類似，58 同城評估中低端車輛價格較準，每個軟件各有優(yōu)劣，多試試能評估得更準確。

還有平均年限法，年折舊金額=原值/預(yù)期使用壽命。比如 10 萬元的車預(yù)計用 10 年，每年折舊 1 萬元，第一年年底車價值 9 萬元，以此類推。

工作量法是根據(jù)行駛里程計算折舊，折舊金額=原值(行駛里程/預(yù)期使用里程)。比如 10 萬元的車預(yù)計行駛 10 萬公里，每 1 公里提取 1 元折舊，行駛 1 萬公里后車價值 9 萬元，依此類推。

浮動折舊法，將新車使用 10 年報廢視為 100 分，把 15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余 85%為浮動折舊值?！?4321 法”，假設(shè)一部車有具體的折舊比例。

現(xiàn)行市價法，通過市場調(diào)查找參照物車輛，對比分析差異，把差異對價格的影響量化，調(diào)整參照物車輛價格作為評估價值，前提是要有活躍的二手車市場，能找到合適參照物，且資料可搜集、價值影響因素能量化。

收益現(xiàn)值法，將被評估車輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期凈收益折現(xiàn)確定車輛價值，適用于投資經(jīng)營用車輛。

重置成本法，在現(xiàn)時狀態(tài)下重新購置相同或相似車輛的代價減去被評估車輛的實際貶值作為評估價值，包含車輛購買價格和使用狀態(tài)支出的稅費。

此外，影響二手車價格的因素有品牌，大品牌和主流品牌保值率高；車型，保有量越大越保值；顏色，常見色保值，個性色保值率低；配置，買新車選中低配，買二手車選高配；車齡和公里數(shù)，兩者之一明顯超高就按高的評估。