特斯拉市值一夜暴漲 3800 億，這既不是純粹的市場(chǎng)泡沫，也并非單純的真實(shí)價(jià)值。

從業(yè)績(jī)看，其一季度營(yíng)收利潤(rùn)有波動(dòng)，但二季度交付量超預(yù)期。汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收起伏，發(fā)電儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

計(jì)劃推便宜入門車型，利用產(chǎn)能。AI、自動(dòng)駕駛與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)吸引投資者，馬斯克的無(wú)人駕駛出租車計(jì)劃投入大。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)展好，有競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)比傳統(tǒng)車企，需求預(yù)期佳。

在中國(guó)，量產(chǎn)受追捧，股價(jià)曾逆漲，市場(chǎng)表現(xiàn)出色。2022 年全球交付 131 萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)新高，全年收入增 51%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 16.8%，中國(guó)市場(chǎng)熱銷近 44 萬(wàn)，占全球約三分之一。

今年 1 月降價(jià)策略成功，3 天 3 萬(wàn)訂單，1 月訂單是產(chǎn)量?jī)杀?。馬斯克估計(jì) 2023 交付量破 200 萬(wàn)，資本信心足。

2023 產(chǎn)品陣容升級(jí)，換代 Model 3 有望，還有全新產(chǎn)品，核心技術(shù)不斷創(chuàng)新，提升用戶體驗(yàn)和品牌影響力。

2022 年四季度財(cái)報(bào)出色，營(yíng)收破紀(jì)錄，各業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，儲(chǔ)能裝機(jī)量大增，F(xiàn)SD 測(cè)試車輛多。雖四季度汽車毛利率低，但全年汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收和毛利率近五年最高，產(chǎn)銷高速增。成本管控強(qiáng)，能降本增效，有降價(jià)底氣，新年降價(jià)訂單最高，推動(dòng)效率和銷量。

總之，是多種因素讓特斯拉市值暴漲，有真實(shí)價(jià)值也有市場(chǎng)預(yù)期。