推重比的計算是否需要考慮車輛的負(fù)載情況

推重比的計算是需要考慮車輛負(fù)載情況的。

推重比指的是汽車發(fā)動機的功率與汽車重量的比值,公式為推重比 = 發(fā)動機功率(kW 或 hp)÷ 汽車重量(kg)。要準(zhǔn)確計算,得先確定發(fā)動機功率,這通常能在車輛技術(shù)參數(shù)手冊里找到。汽車重量包括整備質(zhì)量和可能的載重量。

比如一輛車發(fā)動機功率 150kW,整備質(zhì)量 1500kg,那推重比就是 0.1kW/kg。推重比越大,車輛加速性能通常越好。

不同推重比范圍,車輛性能特點不同。小于 0.08kW/kg 動力弱,加速慢,爬坡難,超車吃力;0.08 - 0.1kW/kg 能滿足日常城市駕駛,加速和爬坡一般,高速動力儲備不足;0.1 - 0.15kW/kg 動力較充沛,加速好,有駕駛樂趣,高速超車能力不錯;大于 0.15kW/kg 動力強勁,加速迅猛,駕駛體驗出色。

對于家用車,動力夠用推重比 100 匹每噸左右,理想的在 120 - 130 匹每噸之間,強勁的如性能車得在 140 - 150 匹每噸以上。像本田飛度推重比接近 120,大眾 Polo 約 94,歐拉好貓約 95。

計算推重比要注意準(zhǔn)確獲取汽車功率和重量數(shù)據(jù),且它不是衡量汽車動力的唯一標(biāo)準(zhǔn),變速箱和發(fā)動機類型也重要,比如雙離合變速箱傳動效率高,渦輪增壓發(fā)動機加速高效。發(fā)動機功率會隨轉(zhuǎn)速變化,計算推重比要考慮最大功率。發(fā)動機重量受材料、設(shè)計等影響,得考慮實際重量。

推重比能用于比較不同車型性能,相同重量下,推重比高的車性能更好。總之,推重比是重要指標(biāo),但選車時要綜合考慮,不能只看推重比。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

如今二手車行業(yè)的法律法規(guī)監(jiān)管正不斷完善,但仍面臨一些挑戰(zhàn)。我國已構(gòu)建起包含基礎(chǔ)性法律規(guī)范、專門性法律及配套法規(guī)的法律框架體系,監(jiān)管體系涵蓋市場監(jiān)管、行業(yè)自律與消費者維權(quán)等多方面,對交易規(guī)范、質(zhì)量擔(dān)保、鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)等均有明確要求。然而,執(zhí)法實
新能源汽車和燃油車在智駕排行上差異明顯,新能源汽車多占據(jù)前列,燃油車整體較為靠后。新能源汽車智能化滲透率高、發(fā)展迅猛,許多國產(chǎn)車憑借自研智駕系統(tǒng)及“激光雷達(dá)+攝像頭”融合方案脫穎而出。而燃油車受電子電氣架構(gòu)等因素限制,新技術(shù)搭載與整合困難,
購買二手奔馳敞篷車,要從車況、手續(xù)、性能、價格等多方面留意。檢查車況時,外觀車漆、內(nèi)飾磨損、敞篷連接密封等都不能放過,發(fā)動機、懸掛、制動系統(tǒng)狀況也要關(guān)注;手續(xù)方面確保證件齊全,無法律債務(wù)糾紛;性能上,注意發(fā)動機等部件工作是否良好;價格則要參
斑馬智駕的發(fā)展歷程豐富且多元,自 2010 年起便踏上征程。起初隨著 YunOS 平臺孕育,歷經(jīng)多版操作系統(tǒng)發(fā)布,在與上汽等車企的合作中不斷成長。從確定以語音為核心的交互架構(gòu),到拓展語音交互范圍,再到上線 AI 場景引擎等,功能持續(xù)升級。它
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家