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新款奧德賽七座車相比老款價格有升有平,國內(nèi)起售價從老款的 22.98 萬元漲至 23.58 萬元,次低配車型也有所上調(diào),整體老款售價區(qū)間是 22.98 - 37.68 萬元,新款為 23.58 萬元 - 32.88 萬元;美國市場 2025
2025年車船稅漲價對大排量燃油車型影響較大。此次車船稅以“排量階梯計稅”為核心,乘用車按發(fā)動機排量分七檔,稅額隨排量增加而提升,像2.0 - 2.5L排量車型漲幅達36%,2.5 - 3.0L排量車型漲幅為50%。而新能源汽車持續(xù)免稅,節(jié)
保養(yǎng)費用最低的豪華車品牌有雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等。雷克薩斯燃油車型能享受 4 年或 10 萬公里免費保養(yǎng)和維修,混動車型是 5 年 15 萬公里,范圍廣泛;英菲尼迪推出 6 年或 12 萬公里免費基礎保養(yǎng)政策;謳歌有 4 年或 10 萬
電車增程器的管用性和車輛自重有關系。車輛自重對電車的多方面表現(xiàn)有著不可忽視的影響,這也間接關聯(lián)到增程器的管用程度。比如純電車輛自重較大,會帶來慣性增加等諸多問題,增程式車輛亦是如此,較大的重量可能致使燃油經(jīng)濟性下降。這意味著車輛自重大會影響
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