蔚來 ET5 的音響效果整體不錯(cuò)。

它全系標(biāo)配由 23 個(gè)揚(yáng)聲器組成的 7.1.4 沉浸聲系統(tǒng)，功率達(dá)到 1000W。

23 個(gè)揚(yáng)聲器分布在不同位置，低音揚(yáng)聲器在 4 門下部和后備箱，中音揚(yáng)聲器在 4 門中部及中置，高音揚(yáng)聲器在前擋玻璃兩側(cè)下方和后門中部，天空聲道在頂棚對(duì)應(yīng)四門上方，還有隱藏?fù)P聲器在后部平臺(tái)和座椅下方。

在 DSP 方面，配備獨(dú)立功放，可實(shí)現(xiàn) 20 路輸出。音響系統(tǒng)由蔚來自研，創(chuàng)新使用織物打孔工藝替代傳統(tǒng)鋁合金音響罩，門板設(shè)計(jì)更具一致性。

在測試中，主駕位中頻表現(xiàn)平穩(wěn)且有細(xì)節(jié)，但低音和高音響應(yīng)度略差，低音響應(yīng)起步約 50 分貝，高音止步約 10kHz，兩端細(xì)節(jié)缺失。

聲場設(shè)置有智能適配和手動(dòng)選擇，智能適配根據(jù)車內(nèi)人員位置和數(shù)量自動(dòng)選擇聲場模式，手動(dòng)選擇時(shí)，音源達(dá) 5.1 以上標(biāo)準(zhǔn)可解鎖環(huán)繞和劇院隱藏設(shè)置。

雖然 7.1.4 還原能力表現(xiàn)不是最好，定位不是最準(zhǔn)確，但天空聲道讓音樂整體包圍感不錯(cuò)。

前后座位頻響表現(xiàn)差異小，聽音感受大體相當(dāng)。

車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到 banyan3.0.0 后，新增專業(yè)調(diào)音模式和一鍵調(diào)音功能，支持 QQ 音樂和網(wǎng)易云音樂的杜比音效，車內(nèi)還有蔚來專門打造的 NIO 沉浸聲，對(duì)空間大幅優(yōu)化，均衡器調(diào)音可手動(dòng)在 7 個(gè)頻段調(diào)整。

總之，蔚來 ET5 音響硬件出色，軟件算法升級(jí)后效果更好