途樂的價(jià)格近幾年呈現(xiàn)出較大的波動(dòng)。

曾經(jīng)途樂剛?cè)肴A時(shí)，只有 V8 版本，價(jià)格高達(dá) 139 萬。后來隨著 V6 版本的加入，門檻不斷降低，最終起步價(jià)格跌到了 42 萬。

近期，入門版車型價(jià)格也有上下調(diào)整。比如 2020 款入門版 Y62 0 XE 價(jià)格曾下調(diào)五千元，目前起售價(jià) 55 萬。2019 款 Y62 6 LE-T2 也下調(diào)五千元，目前售價(jià) 75 萬。但同時(shí)，有些版型價(jià)格也有上漲。如 2020 款日產(chǎn)途樂 Y62 0 XE 價(jià)格上漲 3 萬元，本周售價(jià) 52 萬元。

新一代日產(chǎn)途樂預(yù)計(jì) 2025 年 5 月前后登陸中國市場，新款途樂放棄原有 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，改用更加高效的 V6 雙渦輪增壓動(dòng)力，新車型售價(jià)很可能會(huì)低于現(xiàn)款的 79.8 萬至 83.8 萬元，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測新款途樂起售價(jià)有望下探至 75 萬元左右。

新款途樂的價(jià)格變化受到多種因素影響，包括市場競爭加劇、消費(fèi)者需求變化、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整、稅費(fèi)優(yōu)惠等。

對于消費(fèi)者來說，如果喜歡途樂的越野性能和舒適體驗(yàn)，在價(jià)格波動(dòng)中可以關(guān)注合適的時(shí)機(jī)入手。