新能源車(chē)搖號(hào)取消并不一定意味著價(jià)格會(huì)下降。

取消搖號(hào)主要是降低了新能源車(chē)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，方便消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用，能促進(jìn)其銷(xiāo)量增長(zhǎng)和市場(chǎng)發(fā)展。

但價(jià)格受多種因素影響，如成本、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。

當(dāng)前，特斯拉、寶馬等品牌在市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先，本土品牌也在努力追趕。在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣上不斷發(fā)力，以提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。比如一些車(chē)型在續(xù)航和價(jià)格上就有優(yōu)勢(shì)，像東風(fēng)風(fēng)行雷霆，續(xù)航 630KM，售價(jià) 12.99 萬(wàn)起。

此外，新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策可能會(huì)調(diào)整變化，像北京，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者能享受購(gòu)車(chē)價(jià)格 10%的政府補(bǔ)助，最高不超過(guò) 5 萬(wàn)元。但要注意及時(shí)咨詢(xún)當(dāng)?shù)卣块T(mén)獲取最新信息。

國(guó)家層面也在關(guān)注新能源車(chē)的稅務(wù)問(wèn)題，未來(lái)藍(lán)牌、綠牌可能合并，新能源車(chē)的稅務(wù)優(yōu)勢(shì)或消失，那時(shí)它們就得依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)。

總之，新能源車(chē)搖號(hào)取消對(duì)價(jià)格影響不大，價(jià)格主要取決于多種復(fù)雜因素。