新能源車優(yōu)惠補貼的金額是如何計算的?

新能源車優(yōu)惠補貼的金額計算方式是這樣的。

首先,它有個主要的計算公式,那就是新能源汽車單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車輛能耗系數(shù)。

里程補貼標準方面,純電動汽車續(xù)航里程小于 150 公里沒有補貼。續(xù)航里程大于等于 150 公里小于 200 公里補貼 1.5 萬元,200 公里到 250 公里補貼 2.4 萬元,250 公里到 300 公里補貼 3.4 萬元,300 到 400 公里補貼 4.5 萬元,大于等于 400 公里有補貼。純電動狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動力汽車補貼 2.2 萬元。

電池系統(tǒng)能量密度也影響補貼,小于 105wh/kg 沒補貼,大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 系數(shù)是 0.6,大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 系數(shù)是 1.0,大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 系數(shù)是 1.1,大于等于 160wh/kg 系數(shù)是 1.2。

2022 年補貼政策有新調(diào)整,純電動汽車 300 到 400 公里補貼 0.92 萬,400 公里以上補貼 1.26 萬。插電式混合動力汽車補貼 0.48 萬。

按 3000 元/千瓦時給予補助,插電式混合動力乘用車最高補助 5 萬元/輛,純電動乘用車最高補助 6 萬元/輛。

而且財政補助有退坡機制,試點期內(nèi)企業(yè)達到一定銷售規(guī)模后中央財政會適當降低補助標準。中央財政會根據(jù)試點城市私人購買數(shù)量和規(guī)定標準給予補助。采用電池租賃方式的企業(yè),補助數(shù)量按服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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