新能源汽車企業(yè)補貼的額度確定主要依據續(xù)航里程、電池能量密度等因素。

就國家層面而言，綜合續(xù)航里程不同，對應補貼金額不同。比如，超過 400 公里的純電動汽車，可獲 5 萬元補貼；300 - 400 公里的車輛能得 4.5 萬元；250 - 300 公里的車輛為 3.4 萬元；200 - 250 公里的車輛是 2.4 萬元；150 - 200 公里的車輛有 1.5 萬元；50 公里以下無補貼。

同時，電池能量密度也影響補貼，如在 105 - 120wh/kg 的車輛補貼 0.6 倍；120 - 140wh/kg 的補貼翻倍；140 - 160wh/kg 的補貼 1.1 倍。

地方補貼方面，以深圳為例，有購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼。其中，純電動乘用車及插電式混合動力乘用車分別給予一次性充電補貼 5000 元、1000 元。

上海的補貼標準主要依據動力電池組能量，插電式混合動力乘用車最高補助 5 萬元/輛，純電動乘用車最高補助 6 萬元/輛，還會根據情況提高個人消費者補貼等。

新能源汽車單循環(huán)補貼金額通過里程補貼標準×電池系統能量密度系數×車輛能耗系數來計算。對于插電式汽車，補貼金額整體降低 2000 元。

排量在 1.6L 以下的節(jié)能型汽車，滿足國 IV 排放標準和相關規(guī)定，可享 3000 元補貼。

總之，新能源汽車補貼額度的確定是綜合多方面因素計算得出的，消費者和企業(yè)都應了解相關標準。