新能源汽修人才缺口高達 80%，原因眾多。

首先，新能源汽車市場發(fā)展迅猛，銷量大增，維修保養(yǎng)需求持續(xù)增長，而人才培養(yǎng)沒跟上。

新能源汽車的構造和原理與燃油車差別大，燃油車靠內燃機驅動，維修重點在機械部件；新能源車用電動機驅動，重點在電氣部件和智能技術，傳統(tǒng)汽修工的機械技術難以適用。

再者，新能源汽車維修難度高，像電池組損壞有的無法修復只能更換。而且廠家維保中心多直營，數(shù)量少網(wǎng)點密度低，車主等待時間長。

另外，專業(yè)有壁壘，阻滯技師轉型。新能源汽車數(shù)字化程度高，電子、通信類故障多，學習門檻大幅提升，傳統(tǒng)機修師傅對電氣化原理學習能力不足，轉型困難。

還有，汽修培訓和教育機構跟不上新能源汽車的快速迭代，很多還停留在電氣部件維修，對高階智能沒培訓能力。

要破解這一困局，需加快人才培養(yǎng)。汽修培訓機構和學校要跟上新能源汽車發(fā)展節(jié)奏，更新教學內容和方法。企業(yè)要加強內部培訓，提高現(xiàn)有人員技能。政府要加大支持力度，推動相關教育資源的投入。個人也要積極學習新知識新技能，主動轉型。

總之，各方共同努力，才能填補新能源汽修人才的巨大缺口。