雪鐵龍 C5 的操控性能相當(dāng)不錯。

它采用了第三代主動液壓懸掛技術(shù)，車速不同時車身離地間隙能自動調(diào)節(jié)，比如車速低于 10km/h 時車身能升至 27cm，超過 110km/h 則降至 7cm，這樣能降低風(fēng)阻，行駛更穩(wěn)，輪胎抓地牢還節(jié)油，停車熄火車身會自動降至最低，啟動后恢復(fù)正常高度。

配備六變速自動變速箱，反應(yīng)及時，能智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣，D 檔輕踩油門就迅速響應(yīng)，S 檔能延遲換擋時間保持高轉(zhuǎn)速。搭載的第三代愛立信 Tiptronic 智能 6 速手自一體變速箱，有 1.6THP 和 1.8THP 兩種動力，最大功率分別為 123 千瓦和 150 千瓦，最大扭矩為 245 牛米和 280 牛米，還有發(fā)動機(jī)智能啟停功能。

1.6T 發(fā)動機(jī) 1400 轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩，起步稍遲鈍但提速線性推力強(qiáng)大，1.8T 提速更出色。在擁堵城市中，D 擋動力夠用，S 擋能滿足追求速度感的需求，手動模式下降擋后換擋動作和動力輸出及時。

采用電子液壓助力轉(zhuǎn)向，指向性好分量輕，多功能方向盤功能齊全。底盤由前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛構(gòu)成，內(nèi)部斜置減震器能分解垂直力，緩沖效果好，可自行調(diào)節(jié)軟硬，舒適性和操控體驗好，行車轉(zhuǎn)彎更從容。

實際測試中，百公里加速時間比官方數(shù)據(jù)短。新 C5 變速箱有優(yōu)勢，動力輸出效率高，底盤科技出色，MCS 大師級底盤韌性足，前軟后硬的調(diào)教保證舒適又不影響操控反應(yīng)，搭配的發(fā)動機(jī)在同級別自然吸氣發(fā)動機(jī)中容易達(dá)到最高功率，城市駕駛靈敏，高速行駛穩(wěn)健，懸架富有韌性和支撐力，剎車不點頭，過彎不搖擺，路感清晰，方向盤轉(zhuǎn)向力道重，提升行駛穩(wěn)定性的同時未失去乘坐舒適性。