越野和 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)差別挺大的。

從車(chē)輛配置看，SUV 側(cè)重乘坐舒適，像有真皮座椅、大屏中控等，而越野車(chē)注重通過(guò)性，多配置拖車(chē)絞盤(pán)、后掛備胎等野外應(yīng)急設(shè)施。座椅常是織物的，中控臺(tái)多為塑料。

車(chē)身設(shè)計(jì)上，SUV 用承載式車(chē)身，能減輕重量，更省油，適合城市。越野車(chē)則是非承載式車(chē)身，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件裝在底盤(pán)上，車(chē)身蓋上去，能降震感，方便改裝，但重量大，油耗高。

四驅(qū)模式差別明顯，越野車(chē)四驅(qū)系統(tǒng)常有多個(gè)差速鎖，哪怕三個(gè)車(chē)輪被困，車(chē)身也能緩慢移動(dòng)，主要靠機(jī)械結(jié)構(gòu)。SUV 四驅(qū)依賴(lài)電子限滑器，脫困能力弱。比如歐藍(lán)德，雖有前鎖中鎖，但鎖是多片離合器類(lèi)，余下靠 sport abs 剎車(chē)配合，四驅(qū)數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但走爛路能力欠佳。

一些主流城市 SUV 四驅(qū)能力在中等難度越野場(chǎng)地能得到檢驗(yàn)，像大眾途觀 L 采用 4Motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，本田 CR-V 是適時(shí)四驅(qū)，豐田威蘭達(dá)有 DTV 動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)和 E-FOUR 電子四驅(qū)。

四驅(qū)分多種，無(wú)需駕駛員手動(dòng)切換的四驅(qū)能自動(dòng)根據(jù)行駛條件切換模式，適合橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型，常見(jiàn)于城市 SUV，缺點(diǎn)是極限低、脫困能力弱。全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候都是四驅(qū)，牽引力、可控性、通過(guò)性、穩(wěn)定性好，更安全，適合注重操控的車(chē)型，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、油耗高。