長安油電混合深藍的續(xù)航能力相當出色。

在CLTC工況下滿油滿電的標定續(xù)航為1200公里，實際綜合續(xù)航估計能達1000公里以上。

比如在北京8 - 10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航165千米，WLTC實測純電續(xù)航為136.4千米，達成率82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第7。

深藍SL03增程版有135Plus和200Max兩個選項，分別純電續(xù)航135公里和200公里。同價位熱門車如比亞迪秦PLUS DM i最高續(xù)航120公里，吉利帝豪L Hi·P為100公里，銀河L6是125公里，海豹DM i預售價17.68 - 21.98萬的系列選項純電里程121公里，旗艦版24.68萬的純電里程才200公里。所以深藍SL03增程版在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯。

長安深藍S7油電混合純電續(xù)航方面，純電車型有兩種電池容量分別為66.8kWh和79.97kWh，對應的純電續(xù)航里程分別為520km和620km。

在動態(tài)表現上620km版本電機功率為160kW，加速感受比增程版快，動力足夠用。

在高速表顯電耗方面，100km的測試中，城市路段時速70km/h時表顯電耗為14.4kWh/100km左右，純高速測試時速110km/h時表顯最高電耗達16.6kWh/100km。

超長純電續(xù)航能有效控制車輛使用成本。家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約0.8元/度，百公里耗電14度左右，成本11.2元，每公里0.112元。只用家用充電樁電單價0.35元/度，百公里成本4.9元，每公里不足5分錢。而混動模式即便像深藍SL03這樣低至5 - 6升的耗油量，百公里通勤費用也要40元左右，每公里0.4元。所以超長續(xù)航能降低用車成本，減少發(fā)動機啟動次數和時間，延長其使用壽命和保養(yǎng)里程，還能節(jié)油減排。