自動駕駛分級確實會對汽車價格產(chǎn)生重要影響。

首先要清楚，自動駕駛分為從 L0 到 L5 共 6 個等級。

L0 無自動化，全程得駕駛員控制；

L1 駕駛支援，駕駛員得時刻注意車，還得操作方向盤和踏板；

L2 部分自動化，駕駛員也得時刻注意，但能把部分操作交給系統(tǒng)；

L3 有條件自動化，特定條件下能交給系統(tǒng)，駕駛員得準備接管；

L4 高度自動化，駕駛員不用介入，但只在限定場景運行；

L5 完全自動化，駕駛員不用介入，任何場景都行。

目前主流的是 L2 級別。為啥是它呢？因為這級別技術(shù)成熟，成本能控制，車價不會高太多，而且法規(guī)限制少。

硬件方面，高端車型的智駕系統(tǒng)常配更先進的傳感器、處理器和算法，像激光雷達，成本高，價格也就高。中低端車型雖說硬件沒那么強，可也能一定程度保障駕駛安全便捷，像城市記憶領(lǐng)航、循跡泊車、高速 NOA 這些實用功能靠純視覺也能實現(xiàn)，能滿足日常需求。

軟件方面，高端車型智駕系統(tǒng)功能豐富、性能完善，比如城市道路、立體停車場的領(lǐng)航駕駛輔助，安全性和穩(wěn)定性高，能應(yīng)對復(fù)雜路況。中低端車型的智駕系統(tǒng)雖說某些方面不如高端車，但價格低，日常夠用。

總之，自動駕駛分級通過硬件和軟件的不同配置影響汽車價格。大家根據(jù)自己需求和預(yù)算選就好。