車輛的自動(dòng)駕駛分級(jí)可以參考美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定的標(biāo)準(zhǔn)，共分為 L0 - L5 六個(gè)等級(jí)。

L0 級(jí)是無自動(dòng)，車輛駕駛完全由駕駛員手工操作，包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、油門以及動(dòng)力傳動(dòng)。

L1 級(jí)駕駛操控為主，系統(tǒng)適時(shí)輔助，像自適應(yīng)巡航（ACC）、防鎖死煞車系統(tǒng)（ABS）等功能就屬于這一級(jí)別，主要還是由駕駛者操控車輛，但在特定的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)介入。

L2 級(jí)部分自動(dòng)化，如特斯拉的車道保持功能、ACC + 車道保持同時(shí)作用，系統(tǒng)除了能控制加減速，還能對(duì)方向盤進(jìn)行控制，但駕駛者仍需專心于路況。

L3 級(jí)有條件的自動(dòng)控制，車輛能夠在某個(gè)特定的駕駛交通環(huán)境下讓駕駛員完全不用控制汽車，不過仍需在限定場(chǎng)景下運(yùn)行，且當(dāng)系統(tǒng)提示時(shí)，駕駛員要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接管車輛。

L4 級(jí)高度自動(dòng)化，在特定區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)完全自動(dòng)控制車輛，全程檢測(cè)交通環(huán)境，無需干預(yù)全面駕駛，只需在特定情況下干預(yù)。

L5 級(jí)全自動(dòng)化，系統(tǒng)完全自動(dòng)控制車輛，全程檢測(cè)交通環(huán)境，能夠?qū)崿F(xiàn)所有的駕駛目標(biāo)，乘員只需提供目的地或者輸入導(dǎo)航信息，在任何時(shí)候都不需要乘員對(duì)車輛進(jìn)行操控，車上甚至可以沒有方向盤等駕駛機(jī)構(gòu)。

總之，不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛在功能和適用場(chǎng)景上有很大差別，大家要清楚自己車輛的自動(dòng)駕駛等級(jí)，按照要求正確使用，保障行車安全。