問

比亞迪 e5 動(dòng)力表現(xiàn)好不好

比亞迪 e5 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，它是一款純電動(dòng)車，電機(jī)總功率達(dá) 160kw，馬力高達(dá) 218 匹，最大峰值扭矩為 310 牛米，百公里加速時(shí)間能進(jìn)入 7 秒以內(nèi)，最終成績(jī)?yōu)?7.2 秒，相當(dāng)于燃油車 2.0T 高功率版本轎跑車的水準(zhǔn)，而且加速的流暢性與穩(wěn)定性比相同水準(zhǔn)的燃油車還好。

起步時(shí)車輛會(huì)有小幅翹頭現(xiàn)象，懸架系統(tǒng)韌性高，整體支撐性不錯(cuò)，初段爆發(fā)力足，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備也充足，與同級(jí)電動(dòng)車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

在城市道路駕駛，不同駕駛模式區(qū)分度明顯，能適應(yīng)不同用車場(chǎng)景，可調(diào)的轉(zhuǎn)向力度與動(dòng)能回收等級(jí)也考慮到了不同駕駛習(xí)慣人群。

ECO 模式下，動(dòng)力被限制得較嚴(yán)重，中高速路段行駛，尤其時(shí)速超 80km/h 后，即使踩地板油，動(dòng)力提升也不明顯。但其在 SPORT 模式下，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。

另外，它的最大續(xù)航里程達(dá) 400km，充電方式支持快充，僅需 1.5 小時(shí)就能充滿。

總的來說，比亞迪 e5 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足日常出行和一定程度的高性能需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

公司汽車過戶個(gè)人的流程并不復(fù)雜，大致包括準(zhǔn)備材料、前往交易、車輛查驗(yàn)、業(yè)務(wù)辦理以及領(lǐng)取證件這幾個(gè)主要環(huán)節(jié)。首先要備齊機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證、雙方身份證明等諸多材料；接著到二手車交易市場(chǎng)開具發(fā)票并簽訂合同；之后去車管所進(jìn)行車輛查驗(yàn)；再填寫申請(qǐng)
多功能道路檢測(cè)車的檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理，涵蓋規(guī)律性、差異性、分布特征等多方面分析，還涉及數(shù)據(jù)匹配、收集清洗等環(huán)節(jié)。在分析環(huán)節(jié)，會(huì)計(jì)算算術(shù)平均值、中位數(shù)等考量規(guī)律性，用極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差等衡量差異性 ，借助正態(tài)分布等探討分布特征。數(shù)據(jù)處理上，要先匹
495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因品牌不同壓縮比有所差異，新柴、濰柴、玉柴的495發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為17:1，全柴495發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為18:1。不同品牌的495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)、性能調(diào)校等方面各有特點(diǎn)，這使得壓縮比不盡相同。壓縮比作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)，對(duì)燃油的
4S店燒機(jī)油維修費(fèi)用在幾百元到數(shù)萬元間。燒機(jī)油的維修費(fèi)用因多種因素而有別，故障程度不同費(fèi)用不同，輕度的或許更換氣門油封等幾百元到幾千元就行，嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)大修可能要花 1 萬到 4 萬元；車型不同費(fèi)用也有差異，像寶馬、奧迪等豪華品牌維修成本往
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家