特斯拉汽車價(jià)格波動較大的原因有多種。

供需關(guān)系是關(guān)鍵，市場需求超供應(yīng)時(shí)價(jià)格上漲，供應(yīng)超需求時(shí)則降價(jià)。像 2023 年初國內(nèi)新能源補(bǔ)貼取消，許多車企漲價(jià)，特斯拉卻降價(jià)吸引訂單，后因訂單激增又調(diào)高價(jià)格。

政策調(diào)整也有影響，稅收、環(huán)保要求、電動車補(bǔ)貼政策等變動都會左右定價(jià)策略。

產(chǎn)品升級和市場競爭同樣重要，特斯拉不斷優(yōu)化產(chǎn)品，競爭對手涌現(xiàn)，這都會導(dǎo)致價(jià)格波動。

成本因素不可忽視，新工廠利用率不足、Cybertruck 運(yùn)營費(fèi)用增加、人工智能項(xiàng)目支出加大等成本增長會促使價(jià)格上漲，原材料如鈷、鋰價(jià)格大幅上漲也增加造車成本。

車輛購置稅調(diào)整預(yù)期也可能影響價(jià)格。特斯拉直營模式能在門店與生產(chǎn)線間實(shí)時(shí)同步信息，更靈活調(diào)整價(jià)格。保值率高，消費(fèi)者易接受價(jià)格調(diào)整。

中國油價(jià)有調(diào)整周期，特斯拉幾乎按周平衡訂單量與價(jià)格。

市場有聲音說特斯拉漲價(jià)因利潤壓力大，今年初大范圍降價(jià)致毛利率下降。近兩次漲價(jià)有提前預(yù)熱，銷售人員忙碌。

此前有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是定價(jià)策略，為日后政策調(diào)整作準(zhǔn)備。特斯拉中國官網(wǎng)顯示提車周期延長，上海超級工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)仍供不應(yīng)求，這也是價(jià)格調(diào)整重要原因。