半掛車在運輸行業(yè)中的作用可不小。

它能運體積大且不好拆分的大件貨，像挖掘機這類的。

而且能按貨物特點選不同類型，柵欄式的適合蔬菜、水果這類鮮活貨，廂式的適合散貨和怕濕的貴重貨。

運輸效率能提高 30 - 50%，成本能降 30 - 40%，油耗能少 20 - 30%，公路運輸的綜合經濟效益就上去啦，還能促進物流組織形式變好。

半掛車轉接裝置連接方式讓操控靈活，轉彎、倒車和調位置都容易，各種道路和場地都能適應。

它沒動力，靠牽引車牽引，車軸在重心后，有聯(lián)結裝置能傳力。

運輸式半掛車載貨部位有特殊柵欄結構，能運轎車和其他乘用車型。像集裝箱運輸車的后裝部分就是半掛車，總重量一部分牽引車承擔。

在我國，半掛車應用廣，種類多，有欄板式、倉柵式、低平板式、廂式、罐式、集裝箱式、骨架式等。

它和牽引車靠鞍座和牽引銷連接，這倆部件受力關鍵，靠鎖止機構連著，運行中受多維空間力矩、交變載荷、動態(tài)沖擊力等。

總之，半掛車在運輸行業(yè)作用多多，好處大大！