應(yīng)急停車(chē)帶的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面。

寬度方面，應(yīng)不小于 3.50 米。

有效長(zhǎng)度不應(yīng)小于 40 米。

間距不宜大于 500 米，并應(yīng)在其前后設(shè)置不短于 70 米的過(guò)渡段。

設(shè)置應(yīng)急停車(chē)帶的條件是，高速公路和作為干線的一級(jí)公路右側(cè)硬路肩寬度小于 2.50 米時(shí)就應(yīng)設(shè)置。二級(jí)公路如有需要的段落，也可設(shè)置。

應(yīng)急停車(chē)帶的設(shè)置間距，主要考慮故障車(chē)輛可能行駛的距離和人力可能推動(dòng)的距離。

據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)故障較多的是輪胎問(wèn)題，比如小客車(chē)內(nèi)胎被釘子穿破后還可行駛 200 至 400 米，貨車(chē)在這種情況下則沒(méi)有太大問(wèn)題。

另一種常見(jiàn)故障是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，車(chē)輛滑行距離與行車(chē)速度的平方成正比，一般考慮 200 至 300 米的滑行距離。

故障車(chē)輛用人力推動(dòng)時(shí)，小客車(chē)在水平路段上，1 人可以連續(xù)推動(dòng) 200 米，盡力推動(dòng)能達(dá)到 500 米左右。大型車(chē)輛至少需要 3 至 4 人方可推動(dòng)，其可能推行的距離也沒(méi)有小型車(chē)長(zhǎng)。

高速公路和一級(jí)公路的特長(zhǎng)橋梁、隧道，可根據(jù)需要設(shè)置應(yīng)急停車(chē)帶，其間距為 750 米左右。

應(yīng)急停車(chē)帶應(yīng)與車(chē)道平行、在車(chē)道外側(cè)設(shè)置，為方便車(chē)輛駛?cè)耄移鋬啥涡枰O(shè)置一定長(zhǎng)度的過(guò)渡段。

緊急停車(chē)帶寬度內(nèi)一般包含硬路肩的寬度。

總之，應(yīng)急停車(chē)帶的設(shè)置是為了滿足故障車(chē)輛臨時(shí)?？康男枰尠l(fā)生故障的車(chē)輛因避讓其它車(chē)輛能盡快離開(kāi)行車(chē)道。