1 升汽油的價(jià)格與國(guó)際油價(jià)有著密切的關(guān)聯(lián)。

國(guó)際油價(jià)會(huì)影響國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格，但并非直接簡(jiǎn)單的對(duì)應(yīng)關(guān)系。過(guò)去，如 2008 年國(guó)際原油價(jià)格飆升到 147 美元高點(diǎn)，若按國(guó)際油價(jià)制定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，汽油價(jià)會(huì)遠(yuǎn)超 10 元一升。但當(dāng)時(shí)國(guó)家對(duì)汽油進(jìn)行補(bǔ)貼，讓三桶油獲得 1652 億補(bǔ)貼，使得我們加的汽油價(jià)格沒(méi)那么高。

如今，我國(guó)油價(jià)調(diào)價(jià)機(jī)制與國(guó)際油價(jià)接軌。在調(diào)價(jià)窗口期前 10 個(gè)工作日，根據(jù)北海布倫特、迪拜、米納斯三種原油價(jià)格的平均價(jià)格，跟前一周期平均對(duì)比，幅度大于 50 元每噸則國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格相應(yīng)漲跌。2018 年又設(shè)了地板價(jià)和天花板價(jià)，國(guó)際油價(jià)低于 40 美元一桶或高于 130 美元一桶時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不變。

國(guó)際油價(jià)以美元/桶為基準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格以人民幣/升衡量。兩者換算要考慮桶和升的轉(zhuǎn)換，1 桶約等于 159 升，還得考慮加工成本、稅費(fèi)等。從原油到成品油轉(zhuǎn)化率不固定，受多種因素影響。

比如國(guó)際油價(jià) 140 美元/桶時(shí)，國(guó)內(nèi) 97 號(hào)汽油零售價(jià)約 3.742 元/升。新加坡汽油價(jià)格通過(guò)新加坡普氏發(fā)布的 MOPS 衡量，是亞洲汽油價(jià)格重要參考。其價(jià)格與國(guó)際油價(jià)密切相關(guān)，國(guó)際油價(jià)波動(dòng)影響煉油成本，進(jìn)而影響汽油零售價(jià)格。

同時(shí)還受匯率波動(dòng)、地區(qū)供需平衡、政府稅收政策和季節(jié)性需求變化等影響。國(guó)際油價(jià)波動(dòng)直接決定國(guó)內(nèi)加油站油品進(jìn)價(jià)。上漲時(shí)成本增加，油品售價(jià)漲；下跌時(shí)成本降低，利潤(rùn)空間大，油品售價(jià)可能降。還影響加油站經(jīng)營(yíng)策略，上漲時(shí)控制成本，采取優(yōu)惠措施吸引多次加油；下跌時(shí)增加銷(xiāo)量，推出營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。也影響能源政策制定和調(diào)整，油價(jià)高時(shí)加大清潔能源投入，加油站拓展新業(yè)務(wù)；油價(jià)低時(shí)政府調(diào)整稅費(fèi)政策支持發(fā)展。

總之，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)有關(guān)聯(lián)，但受政策調(diào)控，確保價(jià)格穩(wěn)定合理。