大眾旗下搭載干式雙離合的車型眾多。

高爾夫就搭載了干式雙離合，其有 1.2 升渦輪增壓和 1.4 升渦輪增壓兩款發(fā)動機，車長 4259mm、寬 1799mm、高 1476mm，軸距 2637mm。7 速干濕離合器俗稱 DQ200，1.4T 自動擋全系配置這種干式雙離合，GTI 配置的是 DSG7 速濕式離合器俗稱 DQ380，1.6 車型屬濕式變速箱，1.4T 車型屬干式變速箱。

速騰也是搭載干式雙離合的車型，是一汽大眾推出的緊湊型車，搭載 1.2T 和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)是發(fā)動機匹配干式雙離合變速箱。

探歌同樣搭載了干式雙離合變速箱。

1.4T 的邁騰使用的也是干式雙離合。

途岳 7.99 萬起，大眾的雙離合變速箱分干式和濕式，干式雙離合的代表型號是 DQ200，應(yīng)用在大眾、斯柯達、奧迪的中低端車型，覆蓋所有 1.2T 車型和大部分 1.4T 車型。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，工作原理和結(jié)構(gòu)相對簡單，由雙離合器、齒輪箱和滑閥箱等主要部分組成。雙離合器中離合器 K1 負責(zé)控制奇數(shù)擋 1、3、5、7 四個檔位，離合器 K2 負責(zé)控制 2、4、6、R 四個檔位，齒輪箱由兩個輸入軸和三個輸出軸構(gòu)成，滑閥箱相當(dāng)于變速箱的“大腦”，負責(zé)控制整個換擋操作。

雖說干式雙離合在換擋響應(yīng)速度和傳動效率方面有優(yōu)勢。

帕薩特作為大眾汽車的中高端車型，也采用了干式雙離合變速器。

朗逸作為經(jīng)濟實惠的家用轎車，其 DSG 版本因快速換擋速度和低油耗受青睞。

在汽車市場中，干式雙離合變速箱因高效換擋性能和出色燃油經(jīng)濟性受關(guān)注，通過兩個獨立離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)擋位，實現(xiàn)快速平順換擋。像大眾高爾夫 GTI 等標(biāo)志性車型，搭載干式雙離合變速箱后，在操控性和加速性能上表現(xiàn)出色。