本田電車的安全性是非常出色的。

比如新大洲本田 H12 款電動(dòng)摩托車，采用 HONDA 技術(shù)的電磁防盜鎖，臨時(shí)停車單撐方式未關(guān)電源能斷電。

充電方面，3C 認(rèn)證的控制器散熱好，充電器插口設(shè)計(jì)能防觸電短路。

本田 VE-1+車型車架堅(jiān)固，用高強(qiáng)度鋼材，底盤電池有防撞梁和橫梁，電池組達(dá) IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，包上殼體有防水翻邊設(shè)計(jì)。

本田 V-GO 電動(dòng)摩托車車身外殼用鋁合金，保證強(qiáng)度韌性。

五羊-本田凈原電動(dòng)自行車 H3 整車及主要零部件符合 3C 認(rèn)證，有防水防漏電和多重充電保護(hù)。

廣汽本田極湃 1 有高剛性純電車專用車架，座椅支撐性強(qiáng)。

東風(fēng)本田獵光 e:NS2 采用 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼使用率高，全系標(biāo)配七個(gè)安全氣囊，新增前排中央氣囊，配 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)。

東風(fēng)本田 X-NV 有豐富安全科技。M-NV 三電技術(shù)安全可靠，電池通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，有完善電池管理和溫控系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)采用提高剛性的 ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)。

CR-V e:PHEV、e:HEV 冬季用車表現(xiàn)好，車身結(jié)構(gòu)能吸收分散碰撞能量。

廣汽本田 P7 基于全新純電平臺(tái) W 架構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高，扭轉(zhuǎn)剛度大，碰撞氣囊彈開后 1 秒電池?cái)嚯?，有一體化集成水冷流道和高阻燃材料，標(biāo)配 13 氣囊，還有先進(jìn)智駕系統(tǒng)。

總之，本田電車在防盜、充電、車身結(jié)構(gòu)、電池保護(hù)、氣囊配置、智駕輔助等多方面都有可靠設(shè)計(jì)，保障了安全性。