冬季和夏季的燃油消耗量有何不同?

冬季和夏季的燃油消耗量是有所不同的。

冬季行車,燃油消耗通常會比夏季高。首先,冬天空氣密度大,行車阻力變大,車子對抗的空氣阻力增加,這就導(dǎo)致了油耗上升。

其次,氣溫低,發(fā)動機冷啟動時,從零下溫度加熱到 100℃,相比夏天從 20-30℃加熱到 100℃,溫差大,油耗自然高,尤其在北方更明顯。

再者,進氣溫度低,發(fā)動機為保溫會增加噴油量,而且汽油霧化受影響,流動性差,燃燒不充分,也會增加油耗。

另外,冬天前擋玻璃有雪或結(jié)冰,原地預(yù)熱時間長,這部分消耗也計入了百公里油耗。

而夏季呢,主要是開空調(diào)會增加油耗。因為空調(diào)壓縮機工作需要發(fā)動機帶動,從而增大發(fā)動機負(fù)荷。

但冬天雖不用空調(diào)壓縮機,卻因為發(fā)動機熱效率受低溫影響而降低,動力不足,為保持機油防凍液在最佳工作溫度,要增加噴油量,還要開暖風(fēng),進一步降低了發(fā)動機熱效。而且冬季大家習(xí)慣原地怠速熱車,發(fā)動機預(yù)熱時間長,各部分溫度低,混合氣易附著影響噴油精度,油耗也就高了。

綜合來看,通常冬季比夏季更費油,但對于 1.6 以下排量車型,因小排量發(fā)動機過剩熱量冬天明顯不足,情況會有所不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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